4.8i vs xdrive48I

[Igorunder]

Ничего обидного не прочувствовал:) Бэха была, но давно, и это была 316... Но и от нее у меня остались самые хорошие воспоминания. Volvo мне на самом деле нравится, и продавать ее не буду, но просто хочется добавить немного драйва в жизни, поэтому давно мечтаю о Х5. Так что, по Вашему мнению между 4.8i и xdrive48i разницы вообще никакой? Поясню, я шерстил сайт auto.ru, и там, соответственно, при запросе х5 2008 г машина выдает объявы, где продавцы по разному пишут название своих авто - где просто 4.8i где xdrive48i, вот я и подумал, что в первом системы "xdrive" нет, да и ценники немного отличаются не в пользу последнего - меньше 1 900 000 р. не найти.

[indahouse]

...что вольво не менее капризная и дорогостоящая нежели БМВ...

о чём я и говорю, что Вольво дешевле. а дорогивны в обслуге тебе добавило AWD. у Вольвоков полный привод не самый лучший, а точнее устаревший. муфта хальдекс хороша, но уже придуманно много более лучших способов реализации этой системы вкупе с помощниками

[Igorunder]

Парни! Еще одно НО: на том же самом auto.ru, а именно здесь http://catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/x/#x5-_e70_ нашел такую информацию, что 4,8i выпускался с 2007 по 2008 год, а xdrive48i c 2008 по 2010 год. Значит все-таки должен быть какой-то рестайл?

[indahouse]

Парни! Еще одно НО: на том же самом auto.ru, а именно здесь http://catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/x/#x5-_e70_ нашел такую информацию, что 4,8i выпускался с 2007 по 2008 год, а xdrive48i c 2008 по 2010 год. Значит все-таки должен быть какой-то рестайл?

ерунда какая-то лады. в любом случае, не очень тебе советую брать 4.8 в кузове е70, если быть откровенным. но это дело личное

[Igorunder]

А почему не советуешь ?????

[indahouse]

А почему не советуешь ?????

мост задний с синхронами и шестернями молотит в кашу

[Igorunder]

Немного не по теме но спрошу. В чем различия спортивных и комфортных сидений. Я так пониманию, что у спортивных более сильная боковая поддержка, но при это нет вентиляции и удобных подголовников, но при этом у о обоих может выдвигаться "подляшечная" часть? И еще, если все таки не советуете 4,8 в 70-м то что? Может ссылочку на какой-то другой форум, подскажите что нибудь. А то хочется и рыбку съесть и на ... не сесть:)

[indahouse]

Немного не по теме но спрошу. В чем различия спортивных и комфортных сидений. Я так пониманию, что у спортивных более сильная боковая поддержка, но при это нет вентиляции и удобных подголовников, но при этом у о обоих может выдвигаться "подляшечная" часть? И еще, если все таки не советуете 4,8 в 70-м то что? Может ссылочку на какой-то другой форум, подскажите что нибудь. А то хочется и рыбку съесть и на ... не сесть:)

начну с сидений: спортивный -это у которых под ляхи выдвигается, буть больше боковая поддержка и всё (ну электроприводы и подогревы само собой), а комфортные это на которых плечавая часть отдельно регулируется электроприводом, подляшники не выдвигаются, более контурные сиденья, кожа менее грубая и в салоне дерево, а не металл и + то,что вы сами выше указали.
теперь по 4.8: советую брать в е53 кузове. или если хочется именно в е70-м, то тогда возмите с двигателем 3,0 битурбо или 35is 306сил -гонялся с Х6, там мы шли с ним на равных стартовали и шли, только после 160 я начал его по сантиметру "есть" или 4,0d тоже едет на высшем уровне

[Rama]

Поправлю немного: в е70 комфортные сидушки уже с выезжающими подколенниками, только 53-ий был обделен ими по непонятным причинам. Также у комфортных сидений 12 регулировок, против 6-8 у спортивных.

4.8 в е70 - ни о чем, правильно Рома сказал, хочешь 4.8 бери е53, если е70 то дизель или 3.0i.

[indahouse]

Поправлю немного: в е70 комфортные сидушки уже с выезжающими подколенниками, только 53-ий был обделен ими по непонятным причинам. Также у комфортных сидений 12 регулировок, против 6-8 у спортивных.

4.8 в е70 - ни о чем, правильно Рома сказал, хочешь 4.8 бери е53, если е70 то дизель или 3.0i.

спасибо Ромик, что подправил и жму руку по поводу е53