Чип-тюнинг bmw x5 3.0d

[Славок]

Скажите, где лучше чиповать?

[kaa77]

В своем городе. Что-бы потом не мотаться. И обслуживаться у них.

[Rama]

Если в Москве - пиши в личку.

[Bayn]

100% За Чип-Тюнинг!
Особенно дизель.
Почитай еще инфу, о тюнинг боксах на дизеля.
Можно и в прошивку не лезть.
Но Чип + Турбо бокс. 2йной прирост.
Сажевый фильтр и клапан ЕГР, если предлогать будут убрать, соглашайся.

Ну для начала не нужно трогать ни сажевый фильтр ни клапан ЕГР. Когда сажевый умрет, БК сообщит вот тогда и можно будет его вырезать.
Я сделал, очень доволен. Рву такой же трактор до сотни на 2 корпуса. Звони дам телефончик.

[Bayn]

100% За Чип-Тюнинг!
Особенно дизель.
Почитай еще инфу, о тюнинг боксах на дизеля.
Можно и в прошивку не лезть.
Но Чип + Турбо бокс. 2йной прирост.
Сажевый фильтр и клапан ЕГР, если предлогать будут убрать, соглашайся.

Я пока не трогал сажевый и ЕГР. Нормально.

[Rama]

ЕГР лучше удалить, конечно на новых двигателях они поставили сито и детали не летят прямо в блок, но все равно лучше исключить любую возможность поломки заслонки. Через 2 недели эксплуатации в РФ после Германии на заслонке было сажи с 0,2 см.

[Bayn]

ЕГР лучше удалить, конечно на новых двигателях они поставили сито и детали не летят прямо в блок, но все равно лучше исключить любую возможность поломки заслонки. Через 2 недели эксплуатации в РФ после Германии на заслонке было сажи с 0,2 см.

Встречался с одним клубником, так он на чипе не отключая ЕГР, проехал 80000 км. Все нормуль.

[Rama]

Ну значит не ездил далеко и заправлялся только на именитых заправках. Я же видел как в ремзону дилера закатывали машины с пробегом до 100 тыс.км, да еще и на старых двигателях, где двигатель ремонту не подлежит.

[диманыч]

А егр на всех моделях стоит или нет

[Rama]

А вот енто вопрос..
На Евро-4 и Евро-5 точно ДА.