Срывает трубку обратки ПОМОГИТЕ ДИЗЕЛИСТЫ !

[Ridik]

X5 E70 3.0d 2007 г.в. Искал на форуме но не нашел подобной ситуации. Суть такова: срывает трубку обратки,поменял хомут лопнул рядом с хомутом сам шланг. Красным указал где именно. На данный момент если ездить спокойно то все норм(не считая расхода). Первый раз развалился баченок который на этой же магистрали я так понимаю это клапан поддерживающий давление в обратке. Купил на разборке всю магистраль так как новая на заказ и будет хрен знает когда. При замене сломали тройник обратки его тоже заменил. Месяц назад снимал все форсунки возил на стенд приговорили 4 форсунку,заменил на новую и прописали все форсунки. ДМРВ менял неделю назад машинка стала ехать динамичнее и двигатель стал работать ровнее и по тише но при нажатии в пол появляется ошибка увеличенный выброс ОГ. Расход конский 15-17 литров. ЕГР чистил. Воздушный и топливный менял 5000км назад,сажевый на месте. Не дымит абсолютно. Двигатель считаю шумновато работает все равно... Куда копать не знаю....Первый дизель(

[Ridik]

Господа я в шоке....месяц назад возил форсунку на стенд сказали нормальная (5-ая). Вчера друг приехал с диагностикой.... Картина теперь такая (фото). Также были сняты показания других датчиков(пытаюсь найти пример номинальных значений что бы понимать все ли у меня норм?) Будем менять 5-ую потом посмотрим как будут дела обстоять. Неужели может быть такой расход (17\100) при не исправной одной форсунке ?

[Kos777]

Наврятли из-за форсунки, скорее городской режим и стиль езды. Топливную делать как не крути иначе коса на камень. Скорейшей расправы с недугом.

[lenin@]

зачем делать диагностику инженерной софтиной , в которой еще и не понимать не фига ? параметры мотора нужно смотреть на рабочей температуре пихла , а не на 40 градусах в прогревочном режиме ДДЕ , это вам на будущее .........также на будущее - пользуйтесь ДИСом - он сделан для простых смертных, у которых проблемы с пониманием процесса , тем более он русифицирован и для Алешей там есть по этапность ремонта в плане проверки, короче он полностью удовлетворяет требованиям дебилов в сервисах и любителей самостоятельного ломания авто

рекомендую новичкам и форумным мозголомам , протестировано электроникой

[Ridik]

Диагностику делал не я а друг который сам в дизелях не шарит. Сделано все было для снятия показаний в первую очередь. По поводу рабочей температуры тут вы правы конечно. Но суть была в сравнении показателей с технически исправным авто. Может кто знает какие должны быть показатели по расходу воздуха и т.д. на исправном авто ?

[Ridik]

Наврятли из-за форсунки, скорее городской режим и стиль езды. Топливную делать как не крути иначе коса на камень. Скорейшей расправы с недугом.

Вы хотите сказать срывает обратку из за стиля езды ? У меня друг на такойже машине с таким же двигателем гоняет по городу как угарелый еще и на чипе и все норм...

[lenin@]

Диагностику делал не я а друг который сам в дизелях не шарит. Сделано все было для снятия показаний в первую очередь. По поводу рабочей температуры тут вы правы конечно. Но суть была в сравнении показателей с технически исправным авто. Может кто знает какие должны быть показатели по расходу воздуха и т.д. на исправном авто ?

не более 15 кг/час по ДМРВ , коррекция по цилиндрам не айс - льет на 5 , но не прям пипец как критично , опять же - эта коррекция на холодном моторе , на горячем все будет по другому

[kalininec]

Если рвёт обратку значит ей (солярки) что то мешает попадать обратно в бак.

[Ridik]

Диагностику делал не я а друг который сам в дизелях не шарит. Сделано все было для снятия показаний в первую очередь. По поводу рабочей температуры тут вы правы конечно. Но суть была в сравнении показателей с технически исправным авто. Может кто знает какие должны быть показатели по расходу воздуха и т.д. на исправном авто ?

не более 15 кг/час по ДМРВ , коррекция по цилиндрам не айс - льет на 5 , но не прям пипец как критично , опять же - эта коррекция на холодном моторе , на горячем все будет по другому

Все верно. Подровнялась коррекция в 5 цил. 2-3 в этом диапозоне.

[Kos777]

Наврятли из-за форсунки, скорее городской режим и стиль езды. Топливную делать как не крути иначе коса на камень. Скорейшей расправы с недугом.

Вы хотите сказать срывает обратку из за стиля езды ? У меня друг на такойже машине с таким же двигателем гоняет по городу как угарелый еще и на чипе и все норм...

Нет, о расходе. Гонять по городу от светофора до светофора, либо простаивать в пробках является причиной повышенного расхода даже с исправной топливной.