Мгновенно высасывает аккумулятор

[Shattl]

БМВ Х5, Е53, 4,4 литра, 2004 года. Новый аккумулятор (3 месяца). Сразу напишу, что профессионально проверенный, держит норм.
Утром вышел заводить. Авто мертвый, даже двери с кнопки не открыл.
Произвел замер вольтажа на клеммах аккумулятора в багажнике - 6,7 вольта. Решил рядом с мерса снять и поставить точно такой аккумулятор. Подключил к клеммам. Встал тестером проверить вольтаж. На глазах с 12,6В упало до 8 и продолжало падать. Только клемму снимаю, аккумулятор восстанавливается до 12,6В. Пока упражнялся со вторым аккумулятором, прошло минут 20. Думаю проверю тот, который был первый аккум. Замерил - 11,8В. Т.е. и первый аккум нормальный, но как только подключаешь к авто, то в течение 10-15 секунд вольтаж падает до 7 В.
Где копать? Похоже на коротыш. Где больные места? Подозреваю, что после дождя это случилось.

ЗЫ. До этого глючила штатная сигналка. Постоянно срабатывала. Скинул клемму с концевика капота, орать перестала. Концевик пока не поменял. Клемма сейчас скинута. Тоже, кстати, после дождя это случилось.

[kalter]

Для начала проверь с откинутой подкапотной клеммой. От нее питается все подкапотное пространство. Конкретно гена и стартер. Думаю, там собака порылась. Потому, как при такой скорости разряда сила тока должна быть ого-го! Тонкие проводочки давно бы сплавились.

[Shattl]

Спасибо тебе, добрый человек! :) Проверил клемму. Скрытая сторона плюсовой клеммы (за перегородкой от двигателя) была окислена. Разобрал. Зачистил. Собрал. Подключил клеммы аккумулятора. Проверил напряжение - 12,2 В. Не падает. Поворачиваю ключ на заводку - ни звука, ничего не происходит. Пишет в строке - "коробка в аварийном режиме" и "двигатель в аварийном режиме". Какие могут быть дальнейшие действия?

ЗЫ: Авто до этого простояла с отключенным аккумулятором 3 недели. Сейчас аккум подключен. На штатную сигналку ставится и снимается без проблем. Лампочка на ручке коробки погасла через положенное время, т.е. авто уснуло.

[kalter]

Тут два варианта: или рассинхронизировались блоки, или они "потерялись" при пониженном напряжении. Отсоедини аккум в багажнике и покури 10-15 минут. Потом снова подключай и пробуй.

[Shattl]

Скинул клеммы. Подождал полчаса. Подключил. Также стартер молчит и ничего не происходит при повороте ключа.

[kalter]

ПРоверь мозги двигателя и коробки под капотом. Не "утонули" ли?

[777vladavdeev777]

На диагностику....

[Shattl]

Уехал к официалам на эвакуаторе. Позвонил сначала к неофициалам, рассказал ситуацию. Сказали что мозги слетели скорее всего и помогут только официалы. Потому что доступ нужен на официальный сервер БМВ.
БМВ нельзя оставлять без аккумулятора.