Нужен совет знающих

[Anvazh]

Доброго времени суток.
Уважаемые иксоводы, нужен совет знающих.
Возможна ли установка панорамного люка на e53 без люка вовсе?
Можно ли врезать его в цельную крышу?
НО самое главное это чтобы технически люк стоял также как и с завода, без колхоза. Или там есть какие-то нюансы в усилении и т.д.?
Прошу помочь разобраться с этим вопросом.

[Евгений 81]

Вопрос конечно же интересный. Сложности есть и не малые. Легче найти на разборе кузов с крышей под большой люк. Целиком менять крышу. Может кто еще более внятное объяснение даст?

[Petr Shigin]

Доброго времени суток.
Уважаемые иксоводы, нужен совет знающих.
Возможна ли установка панорамного люка на e53 без люка вовсе?
Можно ли врезать его в цельную крышу?
НО самое главное это чтобы технически люк стоял также как и с завода, без колхоза. Или там есть какие-то нюансы в усилении и т.д.?
Прошу помочь разобраться с этим вопросом.

Нужно спросить того,кто как минимум разбирал и ремонтировал панораму

[Petr Shigin]

Вопрос конечно же интересный. Сложности есть и не малые. Легче найти на разборе кузов с крышей под большой люк. Целиком менять крышу. Может кто еще более внятное объяснение даст?

тоже вариант

[Anvazh]

Вопрос конечно же интересный. Сложности есть и не малые. Легче найти на разборе кузов с крышей под большой люк. Целиком менять крышу. Может кто еще более внятное объяснение даст?

Ну менять крышу, значит нарушать целостность кузова, а этого я не хочу. А вот вырезать дыру в ней, это можно.
Ждём дальнейших ответов.

[kalter]

Я б ни за какие деньги не стал бы резать крышу под люк!
Первая машина была с люком, вторая - без. И за пять лет владения ни разу ни доставило неудобств!
И сейчас есть люк на иксе - не пользуюсь. Или шумно, или черепушку солнце печёт.

[AKad]

Сомнительное действие.
Но если по сути вопроса, Понорамные криши ставят на разные машины люди своими руками, в интернете полно информации (про х5 только не встречал).
Думаю определенное усиление Крыши присутствует, но здесь попробуй задать сей вопрос людям которые продают запчасти. Они наверное смогут сделать пару-тройку фото кузова после разбора.
Например обратись к Косте (Kos777), у него в разборе сейчас 3 Икса. Думаю что есть который с понорамой.
Я своей за 5 лет на может раза 3 пользовался и то для интереса или показать интересующимся.

[Anvazh]

Я б ни за какие деньги не стал бы резать крышу под люк!
Первая машина была с люком, вторая - без. И за пять лет владения ни разу ни доставило неудобств!
И сейчас есть люк на иксе - не пользуюсь. Или шумно, или черепушку солнце печёт.

У меня тоже и с люком и без люка были. Но на х5, если погода позволяет, то почти всегда с люком езжу. Резать просто так тоже не хочу. Только в том случает если буду на 100 % уверен, что получится как с завода.

Сомнительное действие.
Но если по сути вопроса, Понорамные криши ставят на разные машины люди своими руками, в интернете полно информации (про х5 только не встречал).
Думаю определенное усиление Крыши присутствует, но здесь попробуй задать сей вопрос людям которые продают запчасти. Они наверное смогут сделать пару-тройку фото кузова после разбора.
Например обратись к Косте (Kos777), у него в разборе сейчас 3 Икса. Думаю что есть который с понорамой.
Я своей за 5 лет на может раза 3 пользовался и то для интереса или показать интересующимся.

Вот и задал вопрос тут из-за сомнительности данного мероприятия. Там вроде сам люк и есть усилитель, который крепится к существующей раме жёсткости по периметру.
А панорама мечтаааа =)) Хотя на х5, судя по отзывам, больше геморрой похоже.
Но обязательно задам вопрос, спасибо.

[Kos777]

Доброго времени суток.
Уважаемые иксоводы, нужен совет знающих.
Возможна ли установка панорамного люка на e53 без люка вовсе?
Можно ли врезать его в цельную крышу?
НО самое главное это чтобы технически люк стоял также как и с завода, без колхоза. Или там есть какие-то нюансы в усилении и т.д.?
Прошу помочь разобраться с этим вопросом.

Привет! При наличии свободного бюджета в 40 - 60 к и полных карманов вдохновения сложностей собственно никаких не должно возникнуть. Для того чтобы получилось все без колхоза, запасаемся крышей б.у со стоиками, рабочей панорамой, ну и конечно обшивку потолка тоже придется поменять. С помощью не хитрого набора инструментов но большого запаса терпения аккуратно высверливаем лист крыши по кругу. Снять его целым врятли получится, так как он основательно приклеен заводским герметиком. Поэтому сам лис придется испортить, порезать, дабы аккуратно почистить и отделить остатки от верхних бочин кузова и внутренних поперечных усилителей..
Донорскую крышу также сверлим, только в этот раз спасаем сам лист но жертвуем стойками и усилителями. Подчищаем заусенцы, остатки герметика, прикладываем новый лист на автомобиль и обвариваем. Затем также на герметик и варим внутренний центральный усилитель...
Вот собственно и все. Трудно советовать стоит или нет Опция конечно хорошо, но прежде чем принять решение советую больше получить инфы от тех у кого панорама уже стоит. Думаю процентов 70 сего девайса мечтают нах ее выкинуть, а свободное отверстие наглухо заварить.

[Anvazh]

Доброго времени суток.
Уважаемые иксоводы, нужен совет знающих.
Возможна ли установка панорамного люка на e53 без люка вовсе?
Можно ли врезать его в цельную крышу?
НО самое главное это чтобы технически люк стоял также как и с завода, без колхоза. Или там есть какие-то нюансы в усилении и т.д.?
Прошу помочь разобраться с этим вопросом.

Привет! При наличии свободного бюджета в 40 - 60 к и полных карманов вдохновения сложностей собственно никаких не должно возникнуть. Для того чтобы получилось все без колхоза, запасаемся крышей б.у со стоиками, рабочей панорамой, ну и конечно обшивку потолка тоже придется поменять. С помощью не хитрого набора инструментов но большого запаса терпения аккуратно высверливаем лист крыши по кругу. Снять его целым врятли получится, так как он основательно приклеен заводским герметиком. Поэтому сам лис придется испортить, порезать, дабы аккуратно почистить и отделить остатки от верхних бочин кузова и внутренних поперечных усилителей..
Донорскую крышу также сверлим, только в этот раз спасаем сам лист но жертвуем стойками и усилителями. Подчищаем заусенцы, остатки герметика, прикладываем новый лист на автомобиль и обвариваем. Затем также на герметик и варим внутренний центральный усилитель...
Вот собственно и все. Трудно советовать стоит или нет Опция конечно хорошо, но прежде чем принять решение советую больше получить инфы от тех у кого панорама уже стоит. Думаю процентов 70 сего девайса мечтают нах ее выкинуть, а свободное отверстие наглухо заварить.

Спасибо огромное.
Описанная тобой процедура меня привела в полнейший ужас. Головой понимаю, что это и не сложно в общем то. Страшного там тоже ничего нет. Но вот процедура адская. При кривых руках жестянщика...будет полный П...Ц.
Будем считать отговорил на какое-то время. Пока и так поезжу, буду наслаждаться другими вещами.
Про сплошной геморрой с панорамой наслышан. Стоит набрать: "Панорама х5 е53" и выскакивает один ремонт и ни одного поста удовольствия... У меня сейчас на машине просто люк, но летом он у меня почти не закрывается. Панорама вроде как маленькая мечта, а на следующей неделе у меня люка уже не будет...вот и решил узнать о возможности...