аварийный режим после замены двигателя
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
аварийный режим после замены двигателя
Здравствуйте. Е53 4.4 2004 исесина америка. Началась проблема еще на старом двигателе, после замены усугубилась. На старом при педали в пол на 5.5 тысячах оборотов происходила отсечка, моргали лампы генератора и давления масла. Так случилось что двигатель пришлось поменять. Брал с машины, слышал и видел что работал он идеально. После установки машина начала ужасно заводиться, отсечка и герлянда на 4 тысячах, автомат уходит в аварию, следом за ним и двигатель. Рейнгольд и инпа говорят дпкв. Заменил. Эфекта мало, заводится хорошо, угол опережения зажигания как был так и есть завышенный. Порядка 30 градусов. Проводку к дпкв всю продублировали, толку ноль. Может кто сталкивался?
- ValTDiS
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 16 янв 2016 18:28
- Автомобиль: x5 e53 4.4i
Re: аварийный режим после замены двигателя
Движок менялся с мозгами или сам по себе?
-
Blasphemie - Бываю здесь
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 06 апр 2016 14:31
- Откуда: Cologne
- Автомобиль: BMW X5 E53 2006 3.0d
Re: аварийный режим после замены двигателя
Мозги и коса старые. Обнаружили просадку напряжения в момент запуска и при отсечке (т.е. на 4000 оборотов), проводка в порядке, генератор на стенде стабильно дает 14 в, разводим руками и ищем ближайший овраг
- ValTDiS
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 16 янв 2016 18:28
- Автомобиль: x5 e53 4.4i
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0