адаптация акпп инпой..последствия......

[Дэнчик]

Приветствую.имеется е53 д 2004г.в.пробег 160тк по приборке,До этого АКПП иногда подпиновалась при торможении и с 1 на 2 в режиме d, решил сделать сброс адаптации через инпу,чтоб пинки ушли.........в итоге появились пинки на всех передачах,сделал сброс ошибок по АКПП .Теперь переключается с 1на 2 норм,с 2 на 3 с пинком и переход в аварию и далее езда только на 3. Снова сброс ошибок и ситуация повторяется.Масло в АКПП проверялось в декабре на сервисе,уровень,цвет и запах все ок.Есть у кого какие советы ,предложения,варианты кроме как ремонт?

[Kos777]

В аварийном режиме на сервис читать и устранять ошибки. Как это не прискорбно- ремонт, либо замена. Другие варианты колесить на третей передаче.

[Дэнчик]

Это понятно,)))непонятно что такого делает адаптация ,что после нее коробку в ремонт.

[Kos777]

Сброс адаптаций к стандартам настройкам которые были заложены изготовителем.

[zaxar]

Для начала если инпа у вас есть Проверьте ошибки в блоке IKE, если есть сбросьте их, проверьте переключения, в спокойном режиме езды, если акпп в аварию не уйдёт, то Вам "повезло",проедите 500 км в спокойном режиме и все станет как было до сброса адаптаций, если уйдёт то только переборка. И если в аварию не уйдёт то можете попробовать поменять масло, но тут 50/50 либо встанет либо будет жить. И пробег скорее всего не 160.000,

[Дэнчик]

Сегодня ездил с ноутом,часто появлется ошибка переключения 2-3 и 5-6.Если ехать поддерживая до 2т оборотов,то все переключается ок.Даешь чуть больше 2тыс,получаешь пинок и ошибку.Ошибка на приборке выскочила только сегодня один раз.Вчера ее вообще не выскакивало.
По поводу масла в акпп,я не знаю что и когда там налито,т.к.купил авто этой зимой,так же есть небольшие поддтеки на соед.разъеме и между двигателем и коробкой.

[zaxar]

проверь блок ike, на ошибки, если есть удали. проверь уровень масла в акпп.

[kalter]

Из личного опыта:
У знакомого пиналась коробка на Е53d 2005 . Сменили масло в раздатке, через DIS программно провели замену масла. Пинки ушли. Примерно на неделю.
В другом сервисе обнаружили заклинивший клапан ЕГР. После восстановления работоспособности клапана наступило СЧАСТИЕ!
Это все к тому, что проблема может быть не в коробке. Её мозги строят алгоритм переключения, исходя из показаний всех датчиков машины. Убедись, что с двигателем все в порядке. Адаптируй педаль газа, сделай коррекцию сервопривода раздатки и т.д.. Неизвестно еще, в каком состоянии гидротрансформатор. А уж потом можно и коробас раскидывать. Разберись, какое масло течет между двигателем и коробкой. Моторное или трансмиссионное из коробки. Потому, как если второе, то коробку точно в ремонт. По крайней мере, замена втулок на валу насоса.

[dvd003]

а мне кажется прочистить разъем для начала надо

[Anikan]

Что в итоге решило проблему?