Как я ремонтировал парктроник PDC

[(ev)gen]

Может кому-то поможет...
Дело было так. Ошибка парктроника - spannung wandler allgemein замыкание на массу.
При включении длинный писк и всё.
Итак. Открываю багажник - справа под фонарем черный разъем. В нем провода с полосками - коричневые, зеленые и желтые. Это жгут на задние парктроники. Коричневые и зеленые - это питание. Вся суть в том, что блок парктроников, который под колесом объединяет в один каскад все питания, т.е. зеленые - это плюсы, а коричневые - это минусы. Если будет коротить хоть один датчик, то коза будет по всем! И по передним тоже.
Передние датчики - это синий разъем на блоке PDC под запаской.
Скидываем все разъемы с блока PDC и прозваниваем каждый проводок тестером на предмет коротышей. Ни один провод не должен иметь низкого сопротивления относительно другого или кузова, даже если все датчики стоят на машине и подключены.
В моем случае коротил левый передний. Снял с него фишку и коротыш пропал. Система заработала, другие датчики застрекотали при включении PDC. Даже если нет какого-либо датчика и PDC включается с ошибкой, то рабочие датчики всё равно активируются.
Удачи всем.

[kalter]

Зачот! Молоток! Спасибо!

[Евгений 81]

[(ev)gen]

Заказал какой-то польский датчик... 1151р :)
Посмотрим...

[vitalik888]

тоже заказал таких два, завтра отпишусь как поменяют.

[Миха510]

Всем доброго времени суток! У меня следующая проблема, купил Х5 Е53 2004 г.в. так у него какие-то мародеры выдрали датчики парктроника с корнями. Вот теперь ломаю голову куда какой провод подключать ведь они там разного сечения. Есть ли какая-нибудь схема на эту систему. Буду очень благодарен за помощь!