Кнопка DSC на BMW e53

[ARO995]

Ребят подскажите пожайлуста при нажатии DSC кнопки отключается или нет передние колёса ?

[Anvazh]

X5 e53 - машина с постоянным полным приводом (40 х 60, вроде бы так). Так что на ней нельзя вырубить мост.
Это система курсовой устойчивости (стабилизации). Работает в паре с ABS вроде. Она лишь облегчает вождение автомобиля. при её отключении электроника не вмешивается в поведение машины.

[ALEX949RUS]

Если ещё проще-то при отключении ты можешь дрифтовать-(электроника не будет душить двигатель) не без последствий конечно же

[Андрей Владимирович]

Если ещё проще-то при отключении ты можешь дрифтовать-(электроника не будет душить двигатель) не без последствий конечно же

Здорово Саша , только у рестов нет постоянного полного привода у них Xdrive там всё по другому , а вот дорест на перед-зад 32-68 % соответственно, здесь постоянный привод .

[ALEX949RUS]

Владимирович привет !!! Маленькая поправка-(рестайл становится задне-приводным только на парковках и при скорости свыше 180 км/ч.)-всё остальное время он полно-приводный.И эта система Х-драйв способна работать с передачей крутящего момента до 100% даже на одно колесо-а не только по осям.Если вывесить три колеса у Рестайла-(он всё равно поедет).До рестайл-увы нет.Если у Рестайла сдохнет ПЕРЕДНИЙ КАРДАН-(ОН ПОЕДЕТ НА ЗАДНЕМ ПРИВОДЕ),,,а вот ДО РЕСТАЙЛ никуда не поедет-(он колом встанет).А вот ЕНТА самая кнопка отключает электронные ошейники и во время преодоления трудных мест при пробуксовке-(не душит обороты двигателя)-тем самым давая возможность водителю показать своё умение или глупость управлять автомобилем в экстренных ситуациях.Отключаешь-( DSC)-и залетаешь в поворот на скорости-И ПОВЕРЬ МНЕ-ТЫ НЕ ПЛОХО ЗАСВИСТИШЬ именно задними колёсами с ДЫМКОМ РЕЗИНЫ при этом тябя машинка выравнивать не будет.А вот при вкл.кнопке тебя система будет пытаться резко и максимально на сколько сможет-ВЫРАВНЯТЬ Вот такая вот разница

[AKad]

Владимирович привет !!! Маленькая поправка-(рестайл становится задне-приводным только на парковках и при скорости свыше 180 км/ч.)-всё остальное время он полно-приводный.И эта система Х-драйв способна работать с передачей крутящего момента до 100% даже на одно колесо-а не только по осям.Если вывесить три колеса у Рестайла-(он всё равно поедет).До рестайл-увы нет.Если у Рестайла сдохнет ПЕРЕДНИЙ КАРДАН-(ОН ПОЕДЕТ НА ЗАДНЕМ ПРИВОДЕ),,,а вот ДО РЕСТАЙЛ никуда не поедет-(он колом встанет).А вот ЕНТА самая кнопка отключает электронные ошейники и во время преодоления трудных мест при пробуксовке-(не душит обороты двигателя)-тем самым давая возможность водителю показать своё умение или глупость управлять автомобилем в экстренных ситуациях.Отключаешь-( DSC)-и залетаешь в поворот на скорости-И ПОВЕРЬ МНЕ-ТЫ НЕ ПЛОХО ЗАСВИСТИШЬ именно задними колёсами с ДЫМКОМ РЕЗИНЫ при этом тябя машинка выравнивать не будет.А вот при вкл.кнопке тебя система будет пытаться резко и максимально на сколько сможет-ВЫРАВНЯТЬ Вот такая вот разница

И добавить нечего. Проверено, кроме вывесить 3 колеса. Даже с голове не пойму как это можно.
Ещё с отключённой DSC - очень прикольненько на мокрой площадке накручивать...... Е- хаааааа!!!!

[Андрей Владимирович]

Ну Саша ,, ни чего себе , маленькая поправочка устал читать , собственно в курсе но лень было все расписывать . Браво , Браво !!! А вот интересно тёщ кто создаёт подобные темы сам прочитать не может ??? Ведь в просторах инета инфа более чем.

[ALEX949RUS]

Да имфы валом и видео хватает с пояснениями.Но ведь искать это не про нашего человека-(куда проще гадать)-

[AKad]

Да имфы валом и видео хватает с пояснениями.Но ведь искать это не про нашего человека-(куда проще гадать)-

Даже не гадать, метод - ТЫКА