Стук в задней подвеске...

[Виктор Крафт]

Всем привет!!! БМВ х5, 2004г.в., 3.0- бензин. Появился стук в задней части авто. При езде по плохой дороге, дороге с рытвинами и при переезде лежачего полицейского слышится характерный стук, бывает иногда он проявляется при торможении и трогании. Оговорюсь сразу, что задняя подвеска в идеале, всё новое, привода не люфтят. Раскачивали авто, всё чётко- ни звука.Помогите, пожалуйста дельным советом, буду рад!

[kalter]

сайлентблоки подрамника. Пока не снимешь нижнюю шайбу и не взглянешь, никак не продиагностируешь.

[Виктор Крафт]

сайлентблоки подрамника. Пока не снимешь нижнюю шайбу и не взглянешь, никак не продиагностируешь.

А сама процедура снятия шайбы хлопотное дело? И ещё, а не может быть это связано с верхними опорами задних стоек?

[kalter]

Опоры не стучат. Шток аммортизатора вкручен в кусок резины. Как сайлентблок.
Передние сайлентблоки подрамника посмотреть просто. Там всего-то выкрутить болт и всё. На задних - еще крепятся глушаки. Но это не особая проблема. Все откручивается, кроме этих болтов. Идеально без люфтов подходит свечная головка на 20.5 мм

[Евгений 81]

Было похожее, но стук еле слышен был. Он чаще проявлялся когда проезжал по не ровностям, лежачий полицейский например. Итог: была ослаблена верхняя гайка штока аммортизатора заднего. Подтянул и более не донимал этот звук. За год до стука менял задние амморты, и видимо плохо подтянули эти гайки. После этого уже года два катаю и ничего более не проявлялось.

[telespb]

сайлентблоки подрамника. Пока не снимешь нижнюю шайбу и не взглянешь, никак не продиагностируешь.

А сама процедура снятия шайбы хлопотное дело? И ещё, а не может быть это связано с верхними опорами задних стоек?

посмотри ещё резинки стабилизатора копеечные а у меня были именно они.

[Виктор Крафт]

Спасибо всем за отзывчивость и грамотные советы, Кальтеру в частности!!! Обязательно отпишусь.

[Евгений 81]

Ждём"с.

[Виктор Крафт]

Наконец появилась возможность загнать машину в сервис и обнаружили причину стука. Оказалось, до банального всё просто - резиновые подушки под пружиной, верхняя и нижняя. Они износились от времени, т.к. стояли ещё родные и пружина клацала по чашкам. Буду менять на обеих пружинах.

[kalter]

Что-то мне подсказывает, что дело не в прокладках пружин... Пружины не стучат. Они "царапают". И звук - как от ударов рукой по надутой камере от грузовика. Кто в детстве купался с такими, тот поймет.
Я тоже советую обратить внимание на резинки стабилизатора. У меня по весне перед страшно застучал. Я даже стойки поменял - бесполезно. Оказалось - резинки стаба. И еще прикол: сколько раз был в сервисе, сколько раз сам разбирал заднюю подвеску, летом менял сайленты в Н-образных рычагах, и только недавно заметил, что у меня одна резинка заднего стаба не прикручена до конца! И вот тут кроется засада! Обоймы втулок притягиваются гайками к ШПИЛЬКАм, которые вварены в кронштейн. Резьба М8. При попытке открутить - хрясь! Выход: высверливаем шпильку сверлом 8-8.5 мм и ставим сверху гайку, потому, как вставить вместо шпильки болт не получится. Мешается рычаг. Соответсвенно, не получится поставить длинный болт.(он упрется в рычаг). И тут мы оказываемся в интересной ситуации: что бы притянуть новые втулки, нам нужны длинные болты. А когда втулки подызносятся и "усядутся", надо менять длинные болты на короткие. Вот такая петрушка