панель приборов

[Petr Shigin]

Но своего кабанчика не буду скидывать. Жалко. Душу в него вкладываю. В планах ему сердце поменять, ну и еще побегает но по просторам дорог.

Петро спасибо за ссылочку, хочу в скором будущем шкалу поменять на европу, как раз кстати.

На драйв2,есть парнишка,занимающийся изготовлением шкал для приборок. Его ник,по моему,Brabus 600

да я , приборку с е39 приобрёл, с этими стрелочками очень сложно, пока не получается(((

Удачи в замене,отпиши как и что сделаешь.

[x5only]

Подскажите если поменять приборку в милях на европу нужно ее прописывать?Как подкорректировать пробег на новом щитке? какая прога нужна?

[ruskiy007]

пробег и вин как раз и надо прописывать.., ну и переход на км тоже же надо ....

[ruskiy007]

Но своего кабанчика не буду скидывать. Жалко. Душу в него вкладываю. В планах ему сердце поменять, ну и еще побегает но по просторам дорог.

Петро спасибо за ссылочку, хочу в скором будущем шкалу поменять на европу, как раз кстати.

На драйв2,есть парнишка,занимающийся изготовлением шкал для приборок. Его ник,по моему,Brabus 600

да я , приборку с е39 приобрёл, с этими стрелочками очень сложно, пока не получается(((

Удачи в замене,отпиши как и что сделаешь.

спасибо, отпишусь..

[Petr Shigin]

Подскажите если поменять приборку в милях на европу нужно ее прописывать?Как подкорректировать пробег на новом щитке? какая прога нужна?

А не проще шкалу поменять.Прописывать ничего не надо.

[ruskiy007]

Донор приборка от е39, механика или автомат не имеет значения, но если вы не собираетесь её ставить на машину, а только разобрать. Снять стрелки оказалось очень сложно, а сложность заключается в том что очень легко можно повредить моторчики. а точнее их пружинки, да и поставить обратно стрелки правильно не проще, например у меня получилось снять стрелки, но при установке, бак почти не работал, да и спидометр останавливался не в крайней точке, потому как вал на котором стоит пружинка вытащился на 1мм из корпуса моторчика. В итоге у меня машина осталась без приборки, пришлось звонить знакомому электрику, при встрече он меня не много поругал так мол и так, но всё сделал- заменил три моторчика, поставил шкалу, поменял пробег на км, поменял расход в литры, и разобрались с блоком подушек, в итоге если бы пришёл с с донором было бы ещё дешевле, а так отдал ему 3 тыс. рублей и это ещё по братски мне кажется.

[Евгений 81]

Донор приборка от е39, механика или автомат не имеет значения, но если вы не собираетесь её ставить на машину, а только разобрать. Снять стрелки оказалось очень сложно, а сложность заключается в том что очень легко можно повредить моторчики. а точнее их пружинки, да и поставить обратно стрелки правильно не проще, например у меня получилось снять стрелки, но при установке, бак почти не работал, да и спидометр останавливался не в крайней точке, потому как вал на котором стоит пружинка вытащился на 1мм из корпуса моторчика. В итоге у меня машина осталась без приборки, пришлось звонить знакомому электрику, при встрече он меня не много поругал так мол и так, но всё сделал- заменил три моторчика, поставил шкалу, поменял пробег на км, поменял расход в литры, и разобрались с блоком подушек, в итоге если бы пришёл с с донором было бы ещё дешевле, а так отдал ему 3 тыс. рублей и это ещё по братски мне кажется.

Ну дружище, как же вы.
Вал моторчика надо чем нибудь плоским тоненьким, типо как круглогубцы, зажать , зафиксировать, чтоб по оси не двигался, и аккуратно снимать стрелку. Тут есть ссылка на видео. Там процесс описан как это делать и какими инструментами. А без этой процедуры, они за раз убиваются, При таком процессе вы моторчикам сами приговор подписали. Стрелку спидометра вы не правильно установили. Именно на спидометр стрелка немного по другому устанавливается.

[ruskiy007]

если бы я не пользовался зажимами, приборку можно было бы выкинуть, да видео есть, но только сам автор знает в каком состояние пружинки остаются после его процедур, снимать и менять самому шкалу ни кому не советую..

[Евгений 81]

Учтем при демонтаже.