Пневмоподвеска

[Кружок]

Всем привет,по пневме скажу только что езжу уже 4 год на 4.8,менял все 4.и блок пневмо в бардачке,и могу сказать только что ни в жисть не променяю пневмоподвеску на какие то пружины,на пружинах икс это вообще не подвеска а как на колу!!!

[mikhail13]

Кто подскажет о взаимозаменяемости датчиков уровня пневмоподвески, а конкретно можно ли поставить передний вместо заднего и наоборот если переделать посадочное место под крепежный болт.

[Multin]

добрый день.
Про датчики: передний и задний местами менять нельзя.
Когда купил машину, прежний хозяин так и сделал - задний датчик на передней оси проработал пару дней, потом пришлось заменить на нормальный.
За примерно 4 месяца из строя вышли еще два датчика, и в конечном итоге накрылся ЭБУ: при всех нормально функционирующих датчиках данные левого переднего не пересчитывались и машина всегда стояла с наклоном вперед вправо, чтобы не делал - проверили всю проводку касательно пневмы, все датчики, компрессор нормально подкачивал, пока снова не загоралась ошибка отключения пневмы и т.п.
Так вот, поняв, сколько стоит замена ЭБУ (если новый, то "зарядили" аж 38 000, бэушный нашел в другом регионе за 15 000, и т.п.), сколько стоят периодически лопающиеся баллоны, и цену пневмостоек, я решился на замену всей пневмы на обычные пружины.
Соответственно, делюсь опытом, если кому интересно будет.
Раньше, лет 10-12 назад у меня был БМВ 525 на спортивной подвеске, с разноширокой резиной и дисками большого размера. Можно спорить обо всех свойствах авто в целом, но главное, что я из этого вынес - большего удовольствия от управления автомобилем не получал (были в личном пользовании и ВАЗы, и ауди разные, Туарег, Паджеро-табуретка, Пассат, Ниссаны, Харриер ..) . То, как стояла БМВ525 на дороге - ощущения очень драйвовые.
Потому решился на замену. (Х5 4,8 е53, американец, 2005). Езжу на обычной подвеске три недели. Доволен! она лишь немногим жестче пневмы, никаких раскачиваний, кренов, и прочей хрени не наблюдаю. Жесткость лишь добавила чувства дороги.
Один из показателей - снятые при замене запчасти пневмы: два датчика, задние баллоны, передние стойки, компрессор - пользуются спросом, часть продал за 2 недели с момента размещения объявления, часть регулярно спрашивают. Т.е. пневма все-таки регулярно у машин выходит из строя. А учитывая холодные зимы...

[Petr Shigin]

добрый день.
Про датчики: передний и задний местами менять нельзя.
Когда купил машину, прежний хозяин так и сделал - задний датчик на передней оси проработал пару дней, потом пришлось заменить на нормальный.
За примерно 4 месяца из строя вышли еще два датчика, и в конечном итоге накрылся ЭБУ: при всех нормально функционирующих датчиках данные левого переднего не пересчитывались и машина всегда стояла с наклоном вперед вправо, чтобы не делал - проверили всю проводку касательно пневмы, все датчики, компрессор нормально подкачивал, пока снова не загоралась ошибка отключения пневмы и т.п.
Так вот, поняв, сколько стоит замена ЭБУ (если новый, то "зарядили" аж 38 000, бэушный нашел в другом регионе за 15 000, и т.п.), сколько стоят периодически лопающиеся баллоны, и цену пневмостоек, я решился на замену всей пневмы на обычные пружины.
Соответственно, делюсь опытом, если кому интересно будет.
Раньше, лет 10-12 назад у меня был БМВ 525 на спортивной подвеске, с разноширокой резиной и дисками большого размера. Можно спорить обо всех свойствах авто в целом, но главное, что я из этого вынес - большего удовольствия от управления автомобилем не получал (были в личном пользовании и ВАЗы, и ауди разные, Туарег, Паджеро-табуретка, Пассат, Ниссаны, Харриер ..) . То, как стояла БМВ525 на дороге - ощущения очень драйвовые.
Потому решился на замену. (Х5 4,8 е53, американец, 2005). Езжу на обычной подвеске три недели. Доволен! она лишь немногим жестче пневмы, никаких раскачиваний, кренов, и прочей хрени не наблюдаю. Жесткость лишь добавила чувства дороги.
Один из показателей - снятые при замене запчасти пневмы: два датчика, задние баллоны, передние стойки, компрессор - пользуются спросом, часть продал за 2 недели с момента размещения объявления, часть регулярно спрашивают. Т.е. пневма все-таки регулярно у машин выходит из строя. А учитывая холодные зимы...

Тоже жду,когда умрет

[Евгений 81]

Тоже жду,когда умрет[/quote]

Приветствую Петр! А что у твоего кабанчика с пневмой? Я так понимаю будешь потом ее демонтировать? И где стоит пневма?

[Petr Shigin]

:-ok-: Тоже жду,когда умрет

Приветствую Петр! А что у твоего кабанчика с пневмой? Я так понимаю будешь потом ее демонтировать? И где стоит пневма?[/quote]

Женя,привет.Пневма задняя,от многих слышал и читал.Комфортнее.Покатавшись на пружинных у друга на дизеле и ездил на бензине 2001 года (у директора брал),считаю вот тут комфорт.Я не оспариваю мнение других,но на пружинах

[Евгений 81]

В общем я понимаю, хочешь снять пневму? установить пружины.

[Petr Shigin]

В общем я понимаю, хочешь снять пневму? установить пружины.

Ты прав ,но это когда хотя бы 1а подушка скажет
"гудбай".Думал прошлой зимой,на приборке загорелась.Стал наблюдать,а она даже не падает.2е недели погорела и перестала(глюк).Вообщем не парюсь.Жду

[Евгений 81]

В общем я понимаю, хочешь снять пневму? установить пружины.

Ты прав ,но это когда хотя бы 1а подушка скажет
"гудбай".Думал прошлой зимой,на приборке загорелась.Стал наблюдать,а она даже не падает.2е недели погорела и перестала(глюк).Вообщем не парюсь.Жду

Понял. Буду иметь ввиду. Может если что что нибудь приобрету у тебя, если будешь продавать.

[Petr Shigin]

В общем я понимаю, хочешь снять пневму? установить пружины.

Ты прав ,но это когда хотя бы 1а подушка скажет
"гудбай".Думал прошлой зимой,на приборке загорелась.Стал наблюдать,а она даже не падает.2е недели погорела и перестала(глюк).Вообщем не парюсь.Жду

Понял. Буду иметь ввиду. Может если что что нибудь приобрету у тебя, если будешь продавать.

Женя,так у тебя тоже пневма?Если это произойдет я звякну.Надо обменяться телефонами ,если не против.