клапан егр

[kaban]

парни если его заглушить нужна перепрошивка? Может есть опыт у кого или инфа подскажите....столько там говна собирается и впускном,сколько это стоит, хорошо это для авто или нестоит трогать есть мысли.Заранее спасибо...

[kaban]

лень писать,или незаморачивался некто?

[mikhail13]

Глушить AGR стоит!!! Вместе с чистым воздухом во впускной коллектор не заглушенный клапан посылает туда "шлак" не догоревшего выхлопа который не сгорел в катализаторе. Если ЕВРО 3 то ошибка не загорится увидите её только когда будете сканировать компьютером, а вот если ЕВРО 4 то может загореться на приборке лампа check engine. Для глушения AGR идеально подходят 5 рублей. Желательно заодно отдать помыть впускной коллектор, заодно и свечи поменяете и если рестайлинг то удалить заслонки вихревых каналов пока они сами в двигатель не отвалились и поставить заглушки за место них. Для полноты картины выбить катализаторы. Но все это можно делать если не состоите в партии зелёных :)