Передние амортизаторы (предостережение!!!)

[zaxar]

купи стойки нормального производителя,а не шмайдер и егт трв и еще какое то говно,и забудь о проблеме.

[Dem]

Парни!Из личного опыта эксплуатации 5 бмв и работы в автосервисе 8 лет.Могу сказать что лучше бильштайна ничего нет.На втором месте Sachs и Boge!!!

[СанычЪ]

Здравствуйте все!
Я на форуме новенький, так что сильно не пинайте.
Прочитав тему полагаю, что возможно всё дело может быть в упорном подшипнике тарелки верхней опоры пружины амортизатора. Мысль такова, что стойка макферсон при повороте руля должна наклоняться, как бы вываливая колесо или заваливая его внутрь, в зависимости от того на какое колесо смотреть, это её назначение. Но поворачивая колесо, мы поворачиваем и нижнюю часть амортизатора вместе с нагруженной пружиной нижней упорной тарелкой, пружина при этом тоже должна повернуться. Но если верхний упорный подшипник неисправен, просто заклинен, пружина будет не поворачиваться , а скручиваться, создавая мощную нагрузку на опорные поверхности, а наклон стойки при повороте может создавать дополнительные предпосылки для изгиба. Ясен пень, что при движении по прямой эти силы равны нулю, но при повороте в движении думаю будет совсем плохо.
Хорошо бы проверить эти подшипники.
Только мнение.

[big213]

короче заказал саксы с экзиста
воткнул, второй месяц полет нормальный) никапельки не гнет))
все китайские заменители - гамно. по крайней мере два точно))

[adm88]

я недавно ставил стойки фирмы MAPCO+опорные подшипники и опоры фирмы FEBEST,по мне так лучше чем оригинал стояли,мягче на лежачих.И как я думаю надо при замене стоек сразу менять и опоры и подшипники

[Dreich]

Есть золотое правило - кроилово ведёт к попадалову))) В отношении Бмв это верно тем более... Да и если вы хотите сохранить все качества авто - не надо искать дешёвых заменителей, либо оригинал, либо проверенный временем и тысячами хозяев качественный европейский неоригинал... Иначе - пример выше. И пример показателен не только по амортам. Так будет с любой запчастью в любой системе авто.
Пару лет назад поставил матери на Сузуки лиана рычаг треугольный фебест, уж больно дорогой оригинал показался(4,5 рэ), а вся байда из-за сайлент-блока, меняется весь рычаг. Так вот, отдал за замену 1,5, за рычаг кетайской 1,5 и был доволен собой, как всех обманул))) она ж быстро не ездит, какая ей разница, какой там рычаг, думал умный я))) ну короче через 2 месяца был куплен оригинал уже за 5 рублей и плюс ещё 1,5 замена. Вместо изначальных 6 тысяч было потрачено на рычаг 9,5. Вот вам и экономия. Хорошо хоть на свои это гавно не ставлю)))
И таких историй много, не наступайте на эти грабли)))

[Антихрист]

......................................Да и если вы хотите сохранить все качества авто - не надо искать дешёвых заменителей, либо оригинал, либо проверенный временем и тысячами хозяев качественный европейский неоригинал..................

Это далеко от истины...........Есть много дешёвых и хороших запчастей.

[adm88]

полностью согласен,проверено на себе

[Андрей Владимирович]

я недавно ставил стойки фирмы MAPCO+опорные подшипники и опоры фирмы FEBEST,по мне так лучше чем оригинал стояли,мягче на лежачих.И как я думаю надо при замене стоек сразу менять и опоры и подшипники

Поддержу Dreich . Касаемо FEBEST , --- вот это наиполнейшее простите ГАВНО !!!! Опоры передних амортов, в Вашем тексте - опорные подшипники и опоры, такие как Febi, стоят 1200-1500 р.\шт. зачем кроить

[Андрей Владимирович]

Юра привет !!! С Новогодними праздниками тебя !