Не заводится и всё

[victor2013nn]

Реле.

[victor2013nn]

Все реле Е53

[Миха510]

Нет, к счастью это не бензонасос. Походу либо реле залипает или стоит какая-то блокировка на реле топливного насоса. В общем подключил ещё раз диагностику и через активацию начал включать реле насоса, раз пятнадцать пытался ни чего не происходило на компе пишет идет включение на самом деле тишина. Потом внезапно щелкнула релюха и загудел насос, хомяк завелся с пол оборота! Причина залипания реле скорей всего её старость, по крайней мере теперь знаю где она стоит. Всем огромное спасибо за советы! Вот бы ещё найти где-нибудь расшифровку всех реле и предохранителей, было бы супер.

Миха, а где она стоит? Седня все перетряс.. Весь в бензине, даже яйца до сих пор жгёт. Короче: напрямую насос работает нормально. Через штатные контакты 10 сек.-и выключается. Т.е. хватает бензина только завестись. Потом глохнет. Фильтр нормальный. В рампе давления вообще нет. Грешу на реле.

Реле стоит где-то под бардачком. Я сам до него не добрался так как у меня причиной оказались вообще мозги. Слетела программа управления форсунками, как так получилось никто объяснить не смог...

[Вадек]

Реле нашёл. Поменял местами. Тоже самое. Заказал насос.

[Denisovi4]

Ребят..вроде тема по давлению топлива... проблема образовалась..давление теряется где-то..нужен совет где?! с насоса давление 3.8, в рампе давление чуть больше 1.5..в чем фокус? где искать давление?

[Denisovi4]

топливный фильтр и насос новые..где загвоздка?

[Petr Shigin]

Ребят..вроде тема по давлению топлива... проблема образовалась..давление теряется где-то..нужен совет где?! с насоса давление 3.8, в рампе давление чуть больше 1.5..в чем фокус? где искать давление?

в чем проблема?

[Denisovi4]

Читаем внимательно выше...теряется давление топлива после топл.насоса..спрашиваю в чем проблема

[Petr Shigin]

топливный фильтр и насос новые..где загвоздка?

на сколько новые?Когда менял и какие производители?Симптомы проблемы опиши?

[Denisovi4]

В общем проблема началась неожиданно..поменял топливный фильтр..снял насос почистил сеточку от налипшей там нефти..поездил какое-то время..почувствовал потерю в мощности при резком разгоне..а потом и вовсе начал заводиться крутка с 6-7 стартера..тут я призадумался..снял насос..на нем был черный нагар..сегодня поменял насос на новый..фирмы бош..германский..фильтр менял месяц назад примерно..не сильно давно..вот фильтр не помню какой фирмы..тоже германской какой-то..не из дешевых в общем.. сегодня после замены насоса..при первом запуске..снова заметил, что проблема долгого запуска не исчезла.. замерили давление в насосе..показало норму..замерили давление в рампе..вообще кошмар..там всего 1.5-1.6 давление..потеря давления топлива где-то идет..видел пишут, что регулятор давления какой-то там есь..может вот он думаю виной всему.. не знаю..