так и не определился с чего начать. Проблема толи есть, толи машину с другим объемом смотреть, не пойму. Туговат и задумчив на разгон мой икс. Особенно после 100 км, на обгон нужно выдержать дистанцию, на тапочку наступил, он сперва подумает.. и в путь. В городе не заметно, а на трассу хоть не выезжай. Пока он оживет, каждый хуйндай конкурет. Другое дело у друга 4,8 к тапке только прислонился, она сама проваливается - ракета реактивная а ни машина. А тут хоть в памперсе ездий 
толи успеешь проскочить толи нет.Е53 04 года 3 0 ТД 218 лс. Перебрал его весь, все работает наверное как и должно, коробка ZF без рывков, пинков и соплей, движок как часы, сухой, масло не ест. Клапан егр отмыл, турбина на высоте, ошибок нет вообще. Сажевый похоже на месте, да и не коптит машина ни на холодную ни на прогретую. Куда пойти кого позвать
Подскажите знающие Люди, может кто уже решал эти вопросы? У кого не спрошу - ну да есть провал., чипани и будет счастье. Но что то меня терзают сомнения, что турбовый 218 сильный икс должен себя так вести, даже при стандартных настройках.
а кат по хорошему надо срезать потому что он на половину забит в лучшем случаи 
на моем х5 на пробеге 160000 т к был просто забит и почт и не пропускал выхлоп так что выбор за тобой 