E53 резко кидает автомобиль в сторону на дороге

[777vladavdeev777]

а может быть проблема в рулевом механизме? Может, люфт какой? Или как это называется?

Я вообще не понимаю как такое может быть Х 5 - это король дороги его спихнуть то надо умудрится он как утюг идет, его как пластилином прилепили будто, вы наверно видели как дольнобои промяли колеи может в колеях вас выбрасывает и опять же если сход развал сделан правильно он и колей не чувствует я их лично не чувствую

Имел опыт делать сход-развал на станциях официальных дилеров Ниссан и Фольксваген. Итог оборудование отличное, программное обеспечение есть. А в итоге делать не умеют. В Рязани хорошо делают только на ОД БМВ. Даже на 20-х колёсах не бросает в колее.

[OOOPLAMIA]

Имел опыт делать сход-развал на станциях официальных дилеров Ниссан и Фольксваген. Итог оборудование отличное, программное обеспечение есть. А в итоге делать не умеют. В Рязани хорошо делают только на ОД БМВ. Даже на 20-х колёсах не бросает в колее.[/quote]

Поддерживаю, тоже самое имел опыт сделать один раз у офиц. ауди и фольцваген, когда парень у нас сам имеет бмв делает сход., и сам все это протестировал, тогда заболел что ли не помню, вот я к ним и заехал да было подешевле рублей на 300, все делают на стенде и я еще интересовался стоял, смотрел, они мне а что тут делать программы у всех одинаковые, да нет после их схода машину по дороге поймать не мог

[Olwinsky]

Питерский, +100

[Гошан]

Натали, судя по всему Вы из Питера. Если есть желание сравнить как ведет себя другая х5 , могу посодействовать и если что рассказать где я делал сход развал. Можно в личку.

[artem730]

У меня была похожая история в прошлом году, зимой. Машина очень неуверенно вела себя в колее, ее буквально приходилось ловить. В то время на машине стояла резина 255 55 19, давление 2.4 и 2.4. Сход, развал, подвеска - все было десять раз проверено. Не помогало. Повысил давление до 2.5 и 2.6., стало получше. В этом году с наступлением зимы поставил резину с параметрами, предписанными производителем - 255 50 19 с давлением 2.2 и 2.2. И забыл какая она есть - колея. Идет как по рельсам. Может, вам эта история будет полезной.
Кстати, сегодня утром на участке киевского шоссе от кресносельского до танков стояло около 30 битых машин. Народ крутило не по-детски. А там- да, колея нехилая.

[artem730]

А, дык у вас и стоит та самая злополучная 255 55 19. Посмотрите оригинальный каталог BMW на е53. Там нет такой. Меняйте на 255 50 19 и будет вам щасте. Лично это проходил , на собственном примере.

[Гошан]

Читаем внимательно! Стоит 255-55-18 а не 19. У меня у самого зима стоит 255-60-18 и по моим ощущениям проблем нет. Вот и хотелось сравнить.

[Ната_Ли]

У меня была похожая история в прошлом году, зимой. Машина очень неуверенно вела себя в колее, ее буквально приходилось ловить. В то время на машине стояла резина 255 55 19, давление 2.4 и 2.4. Сход, развал, подвеска - все было десять раз проверено. Не помогало. Повысил давление до 2.5 и 2.6., стало получше. В этом году с наступлением зимы поставил резину с параметрами, предписанными производителем - 255 50 19 с давлением 2.2 и 2.2. И забыл какая она есть - колея. Идет как по рельсам. Может, вам эта история будет полезной.
Кстати, сегодня утром на участке киевского шоссе от кресносельского до танков стояло около 30 битых машин. Народ крутило не по-детски. А там- да, колея нехилая.

Да, у меня 255/55, только R18. Я, честно говоря, грешу на резину теперь.. но какая должна быть - не знаю, у меня мануала нет, в инете все по-разному пишут. Что лучше - одинаковая и разноширокая, тоже пока не поняла.

[/quote]

Я вообще не понимаю как такое может быть Х 5 - это король дороги его спихнуть то надо умудрится он как утюг идет, его как пластилином прилепили будто, вы наверно видели как дольнобои промяли колеи может в колеях вас выбрасывает и опять же если сход развал сделан правильно он и колей не чувствует я их лично не чувствую

я на это и расчитывала, приобретая данное транспортное средство. А в итоге - мне за рулем старенькой мазды3 было в разы спокойнее и безопаснее!
Каждый день я еду на работу из Кронштадта в Санкт-Петербург (40 км) и испытываю стресс

[777vladavdeev777]

У меня была похожая история в прошлом году, зимой. Машина очень неуверенно вела себя в колее, ее буквально приходилось ловить. В то время на машине стояла резина 255 55 19, давление 2.4 и 2.4. Сход, развал, подвеска - все было десять раз проверено. Не помогало. Повысил давление до 2.5 и 2.6., стало получше. В этом году с наступлением зимы поставил резину с параметрами, предписанными производителем - 255 50 19 с давлением 2.2 и 2.2. И забыл какая она есть - колея. Идет как по рельсам. Может, вам эта история будет полезной.
Кстати, сегодня утром на участке киевского шоссе от кресносельского до танков стояло около 30 битых машин. Народ крутило не по-детски. А там- да, колея нехилая.

Да, у меня 255/55, только R18. Я, честно говоря, грешу на резину теперь.. но какая должна быть - не знаю, у меня мануала нет, в инете все по-разному пишут. Что лучше - одинаковая и разноширокая, тоже пока не поняла.

Я вообще не понимаю как такое может быть Х 5 - это король дороги его спихнуть то надо умудрится он как утюг идет, его как пластилином прилепили будто, вы наверно видели как дольнобои промяли колеи может в колеях вас выбрасывает и опять же если сход развал сделан правильно он и колей не чувствует я их лично не чувствую

я на это и расчитывала, приобретая данное транспортное средство. А в итоге - мне за рулем старенькой мазды3 было в разы спокойнее и безопаснее!
Каждый день я еду на работу из Кронштадта в Санкт-Петербург (40 км) и испытываю стресс [/quote]
Типоразмеры колёс и давление в них указаны на табличке, которая находится на средней стойке в дверном проеме водительской двери.

[Alexey V]

Имею BMW X5 3.0i резина 255x55 R18 проблем нет. До этого стояла разно широкая - вот это было нечто!! Любая неровность на дороге доставляла дискомфорт.