Интервал между ТО

[Медведь]

Всем привет!
Каждый из нас определил для себя интервал между текущим ТО в километрах. Я определил 10.000 км. Но, если все делать правильно, то для моторов более актуален межсервисный интервал в моточасах.

Кто знает какой правильный для наших тачек?
Кто нибудь извращается с техническим обслуживанием согласно моточасам, а не километрам?

[kuzmich3]

По моточасам самый правильный 180мт. Я себе зашил межсервисный 6000 км. Наши(3,5) моторы "горячие"... 10 000 для них много..

[Медведь]

мдя...весело...это ж что-же - на сервис, как домой? ))

[Garik_usinsk]

мдя...весело...это ж что-же - на сервис, как домой? ))

А как вы хотели?
Дизель 7-8 т.км. М-ки 5-6т.км...

[Медведь]

мдя...весело...это ж что-же - на сервис, как домой? ))

А как вы хотели?
Дизель 7-8 т.км. М-ки 5-6т.км...

Настал момент задать вопрос по данным общеизвестным утверждениям!

Почему дизель обслуживается чаще, хотя он менее температурный? Масло там должно быть в лучшем состоянии.

Почему М-пакет обслуживается чаще, если у него мотор более надежный?

[Garik_usinsk]

мдя...весело...это ж что-же - на сервис, как домой? ))

А как вы хотели?
Дизель 7-8 т.км. М-ки 5-6т.км...

Настал момент задать вопрос по данным общеизвестным утверждениям!

Почему дизель обслуживается чаще, хотя он менее температурный? Масло там должно быть в лучшем состоянии.

Почему М-пакет обслуживается чаще, если у него мотор более надежный?

По дизелю это обще принятый интервал замены масла, каждый владелец трактора который заботится о авто соблюдает его.
А по Мке я имел ввиду х5м, а не м-пак.

[Медведь]

Вот я и спросил - на чем основано массовое суеверие о 7 т км на дизель?

Разумеется м- мотор, а не м-пакет опций и обвесов.

[Garik_usinsk]

Вот я и спросил - на чем основано массовое суеверие о 7 т км на дизель?

Разумеется м- мотор, а не м-пакет опций и обвесов.

Вот почитайте..
http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/

[Ponciani]

Я в среднем масло меняю на пробеге 8-10 тыс км.

[hpenvy15]

И что ещё немаловажно, все наши машины приехали из Европы (хотя может кто-то и взял из-под американца). Так вот НИКТО в Европе не меняет масло через 8-10 тысяч в БМВ. C их пробегами по автобанам, тем более. Иначе менять пришлось бы менять его чуть ли не 3-4 раза в год. Там всё просто, комп показал ТО, гансик едет в сервис. А мы тут умничаем, гадаем, совещаемся....
LL масла спокойно служат и не сильно меняют свои свойства 20-30 тысяч километров.
И не надо писать про плохое российское топливо. Россия сейчас экспортирует дизельного топлива в Европу больше, чем когда бы то ни было, и они его покупают. Заправки LUKOIL по всей Европе никто не объезжает стороной. Масла Лукойл в европейцы спокойно покупают и заливают в свои машины без наших предубеждений, что российское - значит говно. Если BMW, Porshe, MB, VW дали добро на это масло, то значит это масло можно лить. И менять его будут по компьютеру, через 20-30 тысяч.
И только мы, самые умные и знаем все лучше всех.
Я постоянно езжу по Европе и заправляюсь и там и дома только на Лукойле! Потому что уже как 4 года на их солярке и горя не знаю с топливной системой. Менял топливный фильтр, разрезал его - а он просто новый, и это после 40 тысяч километров!
Так-что меняйте по компьютеру масло, господа и заправляйтесь на проверенных заправках и будет вам счастье и покой.