Рабочая температура дизельного двигателя.

[uscales@bk.ru]

У меня 90-95 держит

[дрозд]

Вообще всегда? И при движении со скоростью 60 км/ ч и при -20°?

[uscales@bk.ru]

Ну да, когда на месте стоит параллельно еще вебасто запускается для поддержания температуры...

[Pan4o]

Ребят у меня 53, но подскажите что это за термостат? На что он? 17112249366

[Garik_usinsk]

Ну да, когда на месте стоит параллельно еще вебасто запускается для поддержания температуры...

Так это заслуга вебасто, а не исправной системы. По идее, на прогретом и достигшем рабочей температуре двс, вебаста вообще не должна включаться. Только на первом запуске, после длительной стоянки. Тут реч идет о выходе на рабочую температуру без сторонних нагревателей.

[Протокол]

Нет, не нормально. Рабочая температура 90-93. В авто три термостата. Основной, egr и термостат теплообменника акпп. Для начала смените основной и egr, если ситуация не изменится то термос кпп. К сожалению трудно сразу продиагностировать какой именно заменить, поэтому меняйте как сказал выше.
номера:
Основной 11 51 7 805 811
EGR 11 71 7 787 870
АКПП 17 10 7 558 267
Как то так..
И комфорт в салоне это не признак исправной системы охолождения. Недогрев ДВС приводит к повышеному расходу ДТ и прочим проблемам.

А где находится информация о тем-ре ДВС (комп, датчик)?

[дрозд]

В скрытом меню. Вставляете ключ в слот, удерживаете ок. 10 сек. кнопку сброса суточного пробега, входите в меню. Доходите до 19-го пункта, раскодируете путем ввода суммы последних пяти цифр ВИНа, вибираете седьмой пункт меню, первым подпунктом оного будет темп. двигателя.

[Протокол]

Ни... чего себе! Это делается, как я понимаю, уже на прогретом ДВС.... т.е. в рабочем режиме?

[Протокол]

Чем (как) вводится "сумма последних пяти цифр ВИНа"?

[дрозд]

Все той же кнопкой. Вы попробуйте, там все логично и понятно.