Погибла АКПП. Что делать?

[Diamond]

Приветствую друзья! Суть проблемы в следующем: Сдохла коробка в 53м кузове, 2000 года выпуска, двигатель 4,4. Новую покупать дорого и.... неразумно на мой взгляд. Есть 2 других решения: Ремогнтировать свою и стоить это будет от 70 до 100 тыров. Или покупать б/у при цене 55 - 70 тыров + замена + масло = примерно 80 тысяч рублей.
б/у - на разборке у незнакомых людей не надежно. раз в месяц коробку менять нет желания.
Отремонтированные коробки вроде тоже не внушают доверия.
Что делать? Какой вариант лучше? Если кто сталкивался с подобной дилемой прошу поделиться опытом. Заранее спс!

[Rama]

Однозначно ремонт, у меня многие знакомые ремонтировали - все без проблем.
Б/у однозначно нет, только если из Германии и с гарантией.
Почитай форум, уже не раз обсуждалось.

[Diamond]

Почитай форум, уже не раз обсуждалось.

Дайте ссылку пжл. А то не могу найти....

[Rama]

Скорее лень, чем не можешь:
http://www.x5world.ru/search/akpp

[AKad]

Полностью согласен. Только ремонт. Был бы ты в Беларуси, даже людей подсказал бы.

[Diamond]

Всем спасибо! Почитал. Узнал много нового о своем аппарате!
А до Беларуси и впраду далековато от Питера, да еще и поломатой коробкой))))))

[Rama]

Поищи конторы, которые специализируются на коробках ZF (что скорее всего у тебя) или GM (если америкос). При переборке меняется все нутро, остается только сам корпус АКПП, 50% деталей будут новыми, 50% восстановленными (т.к. новых не бывает). Также сразу обрати на условия гарантии, при полной переборке это должен быть год (чаще всего полгода) и по пробегу.