Штатный webasto e53 (рест 3,0 бензин)

[Maxman]

Господа, не включается котел, после отключения аккума. Ни на пульт ни на таймер нет реакции. :(
До отключения аккума работал:( может быть кто в теме или мастера посоветуйте... Холодает:) спасибо.

[Евгений 81]

Обнулились настройки. При отключении аккумы обнуляются часы дата и многие другие блоки отвечающие за различные узлы и агрегаты в авто. За последние не переживай, они автоматически обновляются в процессе езды. А вот часы и дату надо настраивать. У тебя какой монитор стоит? Если 16:9, то там в настройках всё есть. И чтото вроде с автономным подогревом. А еще задай этот вопрос Андрею Владимировичу здесь на форуме. Он больше разбирается в этом

[Maxman]

Да 16/9, там таймер, все настроено, но иконка красная загорается типа он включился, а он не греет:( уже как неделю мерзну люто:((((((
Евгений 81, спасибо за совет!!!!

[alex522]

А у меня нет штатной вебасты, хотя разъемы есть и на мониторе таймер показывает, бензин греется гораздо быстрее чем дизель, у меня прогрев составляет максимум 15 минут, если лютые морозы вдруг нагрянули 20 минут, и то чтобы дочери и жене было тепло, а так если был бы дизель я бы задался вопросом, удачи в ремонте, нужен хороший выбор специалист по вебасте

[Maxman]

В общем оборван провод к доп помпе.... Может есть у кого электросхема? Куда подключаться?

[Maxman]

Никак не могу разобраться, помогите:))) холодно по утрам

[777vladavdeev777]

В общем оборван провод к доп помпе.... Может есть у кого электросхема? Куда подключаться?

А визуально не видно оборванные провода? Соединить и заизолировать... Схема то зачем?
А вообще кто-то скидывал ссылку на электросхемы в форуме... Не помню в какой теме.

[Maxman]

В общем оборван провод к доп помпе.... Может есть у кого электросхема? Куда подключаться?

А визуально не видно оборванные провода? Соединить и заизолировать... Схема то зачем?
А вообще кто-то скидывал ссылку на электросхемы в форуме... Не помню в какой теме.

Эххх:( если бы они торчали;) просто из вебасто выходит провод который по схеме подключения идет на доппомпу а второго края нет:( а котел снимали и мотор и все ..... После сборки не включается... Запутанная история найти не можем....)))

[777vladavdeev777]

В общем оборван провод к доп помпе.... Может есть у кого электросхема? Куда подключаться?

А визуально не видно оборванные провода? Соединить и заизолировать... Схема то зачем?
А вообще кто-то скидывал ссылку на электросхемы в форуме... Не помню в какой теме.

Эххх:( если бы они торчали;) просто из вебасто выходит провод который по схеме подключения идет на доппомпу а второго края нет:( а котел снимали и мотор и все ..... После сборки не включается... Запутанная история найти не можем....)))

Завтра посмотрю на своей машине, как что и куда идет(провода). Отпишусь, если получится сфоткаю. С неработающей доп. помпой, доп обогреватель запускается и затем автоматически выключается при закипании антифриза, при этом селектор включения на панели приборов сигнализирует, что доп.обогреватель работает(моргает красный вентилятор), вентилятор печки тоже вращается, но дует холодный воздух. Зачастую, после нескольких раз аварийного отключения доп. обогревателя, он блокируется. Разблокировается программно. Это как правило на Лэнд Роверах. У меня незаблокировалась. Включал, она начинала работать, снизу шёл выхлоп. Нагревалась и тухла. Диагностика показала, что доп. помпа. Да и в машине в мороз было не так тепло, как раньше с рабочей доп.помпой.

[Maxman]

В общем оборван провод к доп помпе.... Может есть у кого электросхема? Куда подключаться?

А визуально не видно оборванные провода? Соединить и заизолировать... Схема то зачем?
А вообще кто-то скидывал ссылку на электросхемы в форуме... Не помню в какой теме.

Эххх:( если бы они торчали;) просто из вебасто выходит провод который по схеме подключения идет на доппомпу а второго края нет:( а котел снимали и мотор и все ..... После сборки не включается... Запутанная история найти не можем....)))

Завтра посмотрю на своей машине, как что и куда идет(провода). Отпишусь, если получится сфоткаю. С неработающей доп. помпой, доп обогреватель запускается и затем автоматически выключается при закипании антифриза, при этом селектор включения на панели приборов сигнализирует, что доп.обогреватель работает(моргает красный вентилятор), вентилятор печки тоже вращается, но дует холодный воздух. Зачастую, после нескольких раз аварийного отключения доп. обогревателя, он блокируется. Разблокировается программно. Это как правило на Лэнд Роверах. У меня незаблокировалась. Включал, она начинала работать, снизу шёл выхлоп. Нагревалась и тухла. Диагностика показала, что доп. помпа. Да и в машине в мороз было не так тепло, как раньше с рабочей доп.помпой.

Спасибо, буду ждать!