Ребята помогите-непонятки с акпп!!!!!

[Сергей 102 RUS]

Проблема оказалась как сказали насос и гидроблок,поставил контрактный коробас и на всякий случай гидроблок старый отдал на ремонт-вдруг пригодиться)))))))))))

[kalter]

Мудрое решение! )))
А ГТ резали? Или старый воткнули?

[ГРОТ]

У меня такая ерунда с задней скоростью,когда коробка подогреется.Жмёшь на газ,она не едет,обороты растут,потом пинок сильный,а если по тихоньку обороты набирать то схватывает.У 4.4 много проблем,нужно 3.0 брать они надёжнее.Меняй коробку!

[kalter]

Не стоит. Американские коробки на иксах - пятиступки. После шести-скоростных ZF я испытал разочарование её работой. Плюс обрезиненные поршни в конструкции не доставляют нормальным коробочникам особого энтузиазма.
А что бы не убивать свою коробку сильными пинками при включении заднего хода, рекомендую следующий алгоритм: если задняя не включилась сразу, переведи в N и газани. Дождись, когда обороту упадут и снова включай заднюю. Должна включиться спокойно.

[kopernik79]

Не стоит. Американские коробки на иксах - пятиступки. После шести-скоростных ZF я испытал разочарование её работой. Плюс обрезиненные поршни в конструкции не доставляют нормальным коробочникам особого энтузиазма.
А что бы не убивать свою коробку сильными пинками при включении заднего хода, рекомендую следующий алгоритм: если задняя не включилась сразу, переведи в N и газани. Дождись, когда обороту упадут и снова включай заднюю. Должна включиться спокойно.

У меня ZF пятиступка

[ГРОТ]

Не стоит. Американские коробки на иксах - пятиступки. После шести-скоростных ZF я испытал разочарование её работой. Плюс обрезиненные поршни в конструкции не доставляют нормальным коробочникам особого энтузиазма.
А что бы не убивать свою коробку сильными пинками при включении заднего хода, рекомендую следующий алгоритм: если задняя не включилась сразу, переведи в N и газани. Дождись, когда обороту упадут и снова включай заднюю. Должна включиться спокойно.

спасибо за совет.

[took]

Позвольте и я задам один вопросик по коробке! При езде меня не чего не беспокоит! А вот на холодную! При первом старте, как положено, жму педаль тормоза, затем жму кнопку на ручке АКПП, но чтоб сдвинуть ее с места нужно придать некое усилие! На прогретом авто такого нет, ручка переключается в любое положение как надо!

[ГРОТ]

Позвольте и я задам один вопросик по коробке! При езде меня не чего не беспокоит! А вот на холодную! При первом старте, как положено, жму педаль тормоза, затем жму кнопку на ручке АКПП, но чтоб сдвинуть ее с места нужно придать некое усилие! На прогретом авто такого нет, ручка переключается в любое положение как надо!

А стук при этом есть?Это у тебя только зимой,или летом тоже?

[took]

Позвольте и я задам один вопросик по коробке! При езде меня не чего не беспокоит! А вот на холодную! При первом старте, как положено, жму педаль тормоза, затем жму кнопку на ручке АКПП, но чтоб сдвинуть ее с места нужно придать некое усилие! На прогретом авто такого нет, ручка переключается в любое положение как надо!

А стук при этом есть?Это у тебя только зимой,или летом тоже?

Стука нет! Пока только зимой! Если это можно назвать зимой!)) На счет лета и остальных времен года не знаю! Я только полтора месяца им владею))

[kopernik79]

Подними на подьемник и посмотри на селектор переключения передач