перестал заводится после задымления

[dozz]

Добрый день всем, у меня проблема приключилась в следующем: пошел с утра машинку прогреть (e53 m54 2005 3.0i пробег 164000 км USA). Сначала включил вебасту, через минут 15 завел машину, жена села в машину, я пошел чистить снег, смахнул снег с решетки салонного фильтра, пошел смахивать с заднего стекла и тут скакнули обороты, двигатель подтроил и заглох. Выскочила жена и сказала что пошел дым, дым был серо-белый, жена сказала что из под руля пошел, я заглушил двигатель, вебасту, нервно покурил и попробовал завести машину. Не тут-то было, двигатель не пускается, стартер как будто не крутит, один раз при повороте машина издает звук, потом ловит коротыша, и все, отогнал в гараж, снял стартер, при первом подключении к аккуму он не издал ни звука, потом при последующем подключении стартер стал прокручиваться, втягивающее заработало, сегодня планирую ставить стартер на место, т.к. при разборке стартера он выглядит как новый, на счетках даже выработки нет, но есть сомнения что стартер поймал клина из-за коротыша. Подцеплял диагностику "хэндмэйд" (мой ноут+k-line адаптер+rheingold) последний тип из связки показал, что сгорел кабель обогрева сидения водителя, сидения у меня спортивные. Прошу подсказать где этот кабель находится, где стоит блок управления подогревом или реле, хочу его посмотреть. Разбирал под рулем панель, посмотрел шины визуально все целое, запаха плавленной проводки нет.

[dozz]

И снова всем привет, выяснил в чем причина, стартер живее всех, а вот масло в цилиндрах есть, от сюда и отсутствие старта. Масло во всех цилиндрах, наверное КВКГ наелся, замерз и масло давануло, тепреь менять КВКГ, шланги менять, вот теперь думаю как масло из цилиндров удалить, делать ли раскоксовку?

[Гошан]

А дым возле руля тоже от масла? На сколько я понимаю заглохнуть из за попадания масла в цилиндры машина не может! Если только кол-во масла не привышает объем камеры сгорания и не образуется гидроудар. Могу ошибаться, но все это как то не шибко укладывается в голове.

[AKad]

А дым возле руля тоже от масла? На сколько я понимаю заглохнуть из за попадания масла в цилиндры машина не может! Если только кол-во масла не привышает объем камеры сгорания и не образуется гидроудар. Могу ошибаться, но все это как то не шибко укладывается в голове.

Нет тут скорее КВКГ. Перестал выполнять свою работу, вот машина и задохнулась. Но вот почему при этом даже стартер не крутило - вопрос. Хотя Маши умная может что в мозгах прописалось .

[dozz]

сегодня полезу DISом, Rheingold, я так понял, не все видит, дым из под руля скорее всего обогрев водительского, на счет масла свечи все в масле на треть, думаю может от КВКГ избавиться, машина на улице стоит

[AKad]

сегодня полезу DISом, Rheingold, я так понял, не все видит, дым из под руля скорее всего обогрев водительского, на счет масла свечи все в масле на треть, думаю может от КВКГ избавиться, машина на улице стоит

Процесс избавления по подробнее? Что то я такого не встречал. Как тогда это все будет работать?

[dozz]

читаю на аналогичном форуме тему, там даже картинки есть

[AKad]

Ссылку в студию.

[dozz]

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php ... 74&page=90 пожалуйста

[FAZA]

подскажите пожалуйста где находится реле стартера? бмв e-54 2004г