Х5 Е53 вентилятор радиатора кондиционера

[e.s.]

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Заметил что вентилятор кондея не работает. При этом кондей работает. Раньше крутился при включении кондея. Проверил напряжение на нем. Присутствует. Короче я его снял и разобрал. Всё вроде в норме, только были очень закисшие контакты торчащие из платы ЭБУ. Всё отчистил. Обмотки целые, пробитых выходных ключей вроде нет. Когда отключаешь разьём то появляется по нему ошибка. Если не отключать, то не появляется. Пробовал активировать его инпой. Не активируется(не крутится), хотя в программе показывает что включён. Замерил тестером напряжение на управляющем проводе. Оно почти 12в. Если разорвать управляющий провод, то со стороны вентилятора почти 12в., а со стороны блока управления почти 0 и не меняется в зависимости от того, активирован он или нет.
Если по логике, то если ошибка появляется при выключении разьёма то бортовые мозги в порядке, а вот ЭБУ на самом вентиляторе не в норме(сдох). Как можно просто подключив вентилятор к питанию активировать его работу?
Заранее спасибо за советы.

[mikhail13]

Меняй вентилятор, очень сомневаюсь что дело в проводке. Я тоже долго душился и поставил новый, а с кондеем когда сломан вентилятор ездить не надо.http://www.x5world.ru/vb/viewtopic.php?f=5&t=8519
Возьми на разборке подключи убедись, что дело в вентиляторе, верни назад на разборку и закажи новый. Слишком геморойная замена его. Ну а если времени много можешь поразвлекаться, снимать - ставить прозванивать и т.д.

[Андрей Владимирович]

Что то действительно как то всё оч. сложно . Заехал на диагностику , (1500 рубля), узнал причину, поменял вент на рабочий и спи спокойно . Зачем какие то движения , замеры и прочая суета ! Там с вентом не так всё просто в плане электро-питания ! Надо отправлю 11000 р http://www.x5world.ru/vb/viewtopic.php?f=22&t=8372

[e.s.]

Что то действительно как то всё оч. сложно . Заехал на диагностику , (1500 рубля), узнал причину, поменял вент на рабочий и спи спокойно . Зачем какие то движения , замеры и прочая суета ! Там с вентом не так всё просто в плане электро-питания ! Надо отправлю 11000 р http://www.x5world.ru/vb/viewtopic.php?f=22&t=8372

Спасибо конечно, но я как говорится лёгких путей не ищу, и буду пробовать его реанимировать. И не такое к жизни возвращал.

[antotio]

а проверял давление в кондеи? может тупо датчик давления троит, и дает неправильный сигнал?

[e.s.]

Не, давление есть. Кондей работает если подрубить разьём карлсона и сбросить ошибку. Короче тема получила продолжение. Один ключ полевой, который на шим(питание обмоток) идёт сдох на плате ЭБУ вентилятора. Остальное вроде целое. Завтра поеду брать в чип и дип. Нашёл кучку аналогов. По результату отпишусь.

[e.s.]

Кроме ключа по его затвору нашёл сдохших 2 смд транзистора. Заменил. Купил термопроводный клей в чип и дип-е. Всё собрал, залил назад силиконом. Короче работает, но как-то хитро. На непрогретом двигателе при включенном кондее не включается. Только стоит покататься, всё начинает работать. Да, ошибки 2-е по карлсону вылазят. В ЭБУ двигателя по вентилятору охлаждения и в блоке управления отоплением-кондиционирования по доп.вентилятору. Да, кондей теперь реально классно работает. А то уже дозаправлять хотел.

[Лаврентий]

Попробуй подключить комп и запустить с него. Если движений не будет то замена...

[e.s.]

И опять здравствуйте. Доп.вентилятор работает. Но.... он работает только по датчику температуры двигателя. Даже когда глушишь, то некоторое время он вращается(так и надо).
А раньше, когда включал кондей он сразу на малую скорость стартовал. Может это как-то можно программно активировать?
Заранее спасибо за советы.

[Андрей Владимирович]

Привет . У меня после вкл. конд-ра примерно через минуту вкл-ся .