Течь из треснувшего пыльника и тугой руль

[xubun]

Всем привет.

Проблема следующая. У меня 3 литра 01 год. Тугой руль (особенно на низких оборотах), когда стоишь на месте слышно небольшое подгугивание ГУРа. Так же заметил, что из порванного пыльника при кручении руля влево вправо (от конца до конца) начинает сочится масло, итогом чего становится лужица.
Внимание вопрос:
Что за масло течет (с ГУРа, АКПП или двигателя)? Может ли тяжелый руль и подгугивание ГУРа быть следствием течи масла из пыльника? Как решить данные проблемы?

Заранее спасибо.

[psih6830]

Аналогичная проблема! Только течи не проверял! Кто что скажет?

[Kos777]

Проблему можно решить ремонтом либо заменой рулевой рейки. Если гур поработал на сухую, его тоже придётся заменить. Масло вытекает из рулевой рейки, давление создаёт гур. Двигатель и акпп не связаны с рулевым управлением.

[dvd003]

руль не сервотроник?

[psih6830]

не знаю!у меня масло не течет держится на одном уровне!Может быть из за карданчика?

[Alexey V]

течь из-за карданчика не может.

[xubun]

У меня точно бежит не из рейки, потому что уровень в бочке постоянный.

[Alexey V]

Проверь антифриз, уровень масла...

[psih6830]

течь из-за карданчика не может.

руль тугой из за карданчика!

[Kos777]

У меня точно бежит не из рейки, потому что уровень в бочке постоянный.

Чтобы развеять все сомнения и определиться со столь неприятным комфузом, попробуйте проделать следующее. Сдвиньте порванный пыльник рулевой тяги к рулевому наконечнику и зафиксируйте его. Попросите напарника запустить двигатель и выкрутить руль влево и вправо, если с рейки побежит масло проблема в ней. PS Уровень масла при работающем двигателе может показаться нормальным, так как вой Гура говорит что система завоздушина, стало быть щуп показывает не уровень масла а уровень пузырей. Проверьте уровень утром.