95 и 98 бензин

[Медведь]

на наших машинах - чем быстрее ездишь, тем меньше расход. Оптимально ездить 120-130 км в час

[Praetoriani]

на наших машинах - чем быстрее ездишь, тем меньше расход. Оптимально ездить 120-130 км в час

Надо ковш на передок повесить)

[Dreich]

Да вот мне поначалу показалось, что даже меньше, борткомп показал на 1,5 литра меньше... А щас уже выровнялось... Посмотрим, как дальше будет, хочу хотя бы тысячи две прокатать.

[Dreich]

на наших машинах - чем быстрее ездишь, тем меньше расход. Оптимально ездить 120-130 км в час

Это на всех машинах)))) равномерная езда со скоростью 90-120 самая экономичная. Самая "расходная" - рваная езда с постоянными разгонами и торможениями. И чем интенсивнее вы задаете эти постоянные разгоны, тем разница больше)))

[Dreich]

Я в прошлом году ездил в Казань, дорога была полный алес))) Ехал 80-90 без остановок почти 350 км. по ней - расход составил 10,5 литра! На бензиновом Иксе! Прежде таких цифр даже в самых смелых фантазиях не предполагал)))

[Медведь]

Это нормальный расход. У меня на трассе 9,5-11 литров на сотню на турбированном трехлитровом 35i

[Dreich]

Это нормальный расход. У меня на трассе 9,5-11 литров на сотню на турбированном трехлитровом 35i

На турбированном N55 с его современным впрыском и другими системами может и нормально, плюс у него ньютонов как у V8 атмо и диапазон наличия ньютонов с холостых... Со старым М54В30 никакого сравнения в плане эффективности (дурь/расход) силовой установки))))) Вот если ему нажимать до отсечки - тогда да, все эти лошади и ньютоны бензина просят не меньше)))
Поэтому и удивлялся... Хотя М54 мотор классный, имхо... Но кушать любит)))

[Salamonn]

Это нормальный расход. У меня на трассе 9,5-11 литров на сотню на турбированном трехлитровом 35i

это если до 100 км/ч ехать?

[Медведь]

Нижняя граница расхода если на круиз-контроль 128 км в час поставить. Верхняя если подгазовывать и подтормаживать в интеовале 90-130 км в час