Help! Заглох 2 раза на ходу. Горит Service engine

[Франк]

Привет всем владельцам X5!

помогите разобраться: на днях ехал с работы домой и по пути заглох прямо на ходу.
завел без проблем, проехал еще пару км, и опять заглох на ходу.
снова завелся и потихоньку доехал до дому - благо, оставалось всего ничего.
припарковался, заглушил.
попробовал завести, погазовал, но заглох.
и так несколько раз.
в общем, больше не заводится, точнее, заводится и сразу глохнет.
горит service engine soon, на сервисной линейке оранжевый и красный квадраты.
понятно, что нужно пройти какой-то сервис двигателя, но какой??

накануне менял масло в сервисе (Mobil 1 5w-50) и заправлялся на Лукойле 92-м.

машину купил всего неделю назад, 2002г., из Америки.
проверял тщательно со своим экспертом: проверяли подвеску на подъемнике, толщину краски, швы, болты, подключались к электронике, переключали все передачи на коробке, - вроде, всё было нормально. теперь не знаю, что думать.
в субботу повезу на эвакуаторе в сервис на дигностику.
но хотелось бы хоть немного разобраться самому...

[ip16rus]

Причин может быть очень много: неисправен перекачной насос в левой части бака (при низком уровне топлива),основной бензонасос,топл. фильтр забит,отсюда низкое давление в топл. рампе, расходомер, дроссельная заслонка (отмыть от нагара), форсунки,свечи и др. Нужна хорошая диагностика полюбому.

[Франк]

Спасибо за комментарий. Итог истории:
Отвез в сервис к знакомому. Диагностика показывала плохое качество бензиновой смеси. Стали говорить, что бензин плохой залил. Потом мастер смены посмотрел - оказалось, что воздуховод плохо закручен был (подозреваю, что намеренно - "подарок" из другого сервиса).
Так что проверяйте воздуховод после сомнительного сервиса!

[ip16rus]

Правильно,подсос воздуха тоже так может себя проявить.

[Франк]

Продолжение истории: стал интересоваться расходом топлива. у меня 18,3л при езде только по городу. по паспорту 18,1, так что вроде нормально. но у двух встреченный мною обладателей таких же иксов - меньше 17л/100 км. решил проверить расход воздуха - оказалось почти 20л вместо 14л. (так сказали в сервисе). предложили поменять КРКГ, - я особо не сопротивлялся в надежде, что расход упадет. старый КРКГ действительно оказался в плачевном состоянии. Расход после этого упал до 17,7 при той же манере езды (только по городу)-+периодически включаю конди. Так что советую проверять расход воздуха, если расход топлива большой!

ПС. еще посоветовали поменять блок управления впускного коллектора (ДИСу). но пока не созрел