чрезмерное количество эмульсии в клапане вентиляции газов

[Карел]

Парни помогите!!! Всё перечитал, перелистал. Я знаю есть отдельные темы про это. Но у меня вот что ..... Снимаю клапан вентиляции газов ККВГ или как его там..... И вижу что в трубках и в самом клапане столько жидкости белой, что просто жуть. Он полностью полный набит ей. В трубках тоже самое. Не нагар или ещё что, а именно жидкости эмульсии. Ну просто многовато. Может конечно так и должно быть, кто и когда его меняли я не знаю. Антифриз вроде не уходит. Но подозреваю что дело не простое. Да кстати, может это и другая тема но чек энжин то загорится то потухнет. Заметил что в морозы тухнет потеплеет загорается. не знаю связано это с ККВГ. Заранее спасибо..

[kalter]

Сними, прочисть, прокали трубку щупа. Через тонкую трубку в "трубке" эта вся срань должна свободно стекать в поддон. (О, боже! Сраное "евро4")

[Карел]

Сними, прочисть, прокали трубку щупа. Через тонкую трубку в "трубке" эта вся срань должна свободно стекать в поддон. (О, боже! Сраное "евро4")

Нет ну просто уж очень много этой эмульсии. А трубку я прочистил, она продулась легко. лампа энжин ,(Чек по русски) сегодня опять потух. Не апойму что с ним

[Кватро]

я на зиму кквг на улицу вывожу. и мотор дышит , и эмульсии нет

[Petr Shigin]

я на зиму кквг на улицу вывожу. и мотор дышит , и эмульсии нет

фото в студию

[Ленинградец]

я на зиму кквг на улицу вывожу. и мотор дышит , и эмульсии нет

фото в студию

Тоже интересно поподробнее, речь о жигулях что ли

[SHKIPER-124]

А как ты внутреннее давление двигателя стабилизируешь? система должна быть герметична! Значит забито все и вся, зачем советовать то что не помогает. Правильно сказали , нужно масленый щуп достать и прожечь его и продуть канал слива масла, уплотнительную резинку новую не забудьте поставить, а по хорошему нужно снять всю вентиляцию и промыть ее, но это опасно так как трубочки ломаются, и посмотреть клапан мембрану на предмет цела она или нет.

[GarisTomsk]

Меня тоже такая же проблема волнует. Я КВКГ заменил со всеми трубками и щуп снимал - чистил(был не забит) не так давно (недели 3 назад), сейчас снимаю трубку с клапанной крышки, заглядываю, а она почти вся забита этой эмульсией. Что делать?

[SHKIPER-124]

Такая ерунда происходит еще когда на маленькие расстояния ездишь работа-дом-работа, ДВС полностью не прогревается и конденсат оседает в масле, БМВ рекомендует периодически давать "просраться" двиглу, за город и тапок в пол.... это касаеться и бензиновых

[SashokRostov]

прежде чем просраться давать, нужно (особенно для 4.4+) заменить все трубки (3 или 4 штуки) и сам КВГ.
для 3.0I КВКГ есть двух видов, один просто, другой в кожухе, он по коду идет как для стран с холодным климатом, вот его код 11617533400. Стоит он также, но вроде он не промерзает. Я летом поставил такой, пока эмульсии не наблюдаю.