OOOPLAMIA писал(а):И что у товарища садится батарея и он спрашивает в оконцовке перед приобретением какая лучшеСам посмотри тему а то уж записался
Вы простите,это вообще о чём? Я Вам привожу домументацию завода-изготовителя по аккумуляторам АГМ,а Вы тут же лепите
OOOPLAMIA писал(а):...............................
Применять AGM аккумуляторы целесообразно в системах резервного питания, т.е. там, где циклирование (разряды) будет достаточно редким. При условии соблюдения оптимального температурного режима (15-25 градусов Цельсия) и если не оставлять батарею в разряженном состоянии, AGM модель прослужит заявленный производителем срок службы..............
Вы внимательно изучите документы,где написано,что АГМ как раз применяют там,где используется система Старт-стоп,Вебасто и т.д.
Также улыбнуло Ваше высказывание
OOOPLAMIA писал(а):..................и пургу про - "замену некоторых ЭБУ и перепрограммирование автомобиля,что иногда вылетает не в одну тысячу Эвро".-пороть ненадо !...........
Вы простите,но пургу гоните Вы.Самую настоящую.Если вы еще ни разу не слышали про то,как блоки умирают от скачков напряжения........ну,что тут поделаешь.
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
В Питере AGM стоит в районе 10000т.р.
