Дайте совет про резину !

[OOOPLAMIA]

Парни у меня стоят родные колеса R17, хочу купить 19 разноширокие но все говорят не надо машина поплывет, как так не понимаю, все таки они тоже заводом в оригинале ставятся, счас то у меня машина как прилеплена к дороге все эти вмятины дольнобойщиками намятые мне пофигу перестраиваюсь на любой скорости и не когда их не замечаю.

[Евгений 81]

Сам же и ответил на свой вопрос. А по поводу 19ых установки, решать только тебе. Попробуй и сам все поймешь.На моем хапенке зима 255\55\18 в круг, лето 255\50\19 в круг и не парюсь

[BeAr]

Если у машины исправлена ходовая, то абсолютно ничего не будет с изменением радиуса. С непривычки станет жёще машинка и всё. За пару недель привыкнешь. Главное правильно подобрать тип резины под свою манеру вождения. Или тверже и устойчивее или мягче и комфортнее.
На моей машине с завода R20 летние. Минимальный размер R18, по этому 18радиус взял зимние колеса, чтоб и на немного спущенных колесах по гололеду можно было проехать, и по мягче машина будет. Всё равно зимой скорость меньше...

[Alexey V]

Мне с авто достались разно широкие шины R18 перед 255, зад 285. Так вот продал я это добро... Ездить было невозможно. Любая колея чувствуется, машина плывет. Поездил одно лето и слил нах!!! И не жалею. Никакого комфорта и эстетики мне это не доставило. Да и детали подвески не дешево стоят. Сейчас 255 по кругу и кайф со мной и с машиной.

[BeAr]

У меня тоже 18е 255 все.
Считаю только 20е надо разноширокие ставить...

[Dreich]

Чем шире колесо и чем ниже его профиль - тем больше оно чувствует колею. Плюс будет жестче ход. Мягкость резины может немного скрадывать эффект, но физику не обманешь. Обратная сторона медали - лучше управляемость на хороших дорогах (по мне - так на уровне нюансов при режимах близких к предельным). На плохих - уже не покайфуешь.
Лично мое мнение - если проживаете не в Мск, то оптимум 17 или 18, ибо дорог нигде больше нет. Все что больше ставят ради внешнего вида в ущерб потребительским качествам. ИМХО.
Что лично для вас ближе - решать вам.

[BeAr]

У нас в регионе дороги полное Г.
Правда низкий профиль уже много раз спасал от дтп. Маневрировать можно хотя бы,даже при заносе.

[Vasnevark]

Что вы все человека пугаете низким профилем? R19/50 вполне терпимо, (то есть можно ПОТЕРПЕТЬ) вот r20 и ниже уже на острого любителя. Среди наших форумчан есть даже такие, которые юзают 255/55 r19 и утверждают, что не задевают за арки. Но здесь человек нацелился на РАЗНОШИРОКИЕ и соответственно, спрашивает совета. И ему правильно отвечают, что разноширокая резина хороша на автобанах, но ОПАСНА в колейности! Это первый минус. Второй минус: передок и задок в случае необходимости (износа или там ремонта) уже не поменять. И минус третий : зимний комплект подобрать ой как непросто! Короче: красиво - ДА, но непрактично и опасно (как туфли на шпильке, кто хочет -тот мучается). Мой выбор - одноширокие 255/50 r19 Мишлен или Тойо, остальные тверже, а Пирелли "плывет". Если вам все же без разношироких ну никак, советую только r19 и Тойо, они колею почти не чуствуют.

[OOOPLAMIA]

Да я на лето только хочу на зиму родные оставлю! Зимняя резина у меня еще хорошая.

[Vasnevark]

Когда ХОЧУ - это серьезно! Вот еще ложечка дегтя: если у вас расширителей арок на кузове нет - то ваша разноширокая будет наждаком обдирать кузов, а не только пачкать всю машину за 30 сек после мойки. Конечно, можно и поставить эти расширители арок (не так и дорого), но тогда зимой на ваших 17 колесах (на которых вы сейчас так счастливы) машина (особенно сзади) смотрится не айс, и народ бежит докупать самопальные проставки к дискам - и начинает нагружать ступицу неправильно! Как следствие - скорый ремонт ходовой. Вспомним пращуров: а они завещали - ОТ ДОБРА ДОБРА НЕ ИЩУТ, ЛУЧШЕЕ - ВРАГ ХОРОШЕГО! И ни гвоздя Вам, ни жезла!