Посоветуйте начинающему

[COMiSSAR]

А гранд витару продал или на запас оставил?

[Заур]

С моей любимой витаркой вышла весьма печальная история.У неё есть типовуха,когда после 100 000 км в двигателе забиваются трубки чердаков картерных крышек,и машина начинает дыметь и жрать масло.Я понадеялся на грамотность мотористов (так как я сам сервисник,и не люблю когда мне подсказывают что делать с оборудованием).Про эти картерные чердаки они конечно ничего не слышали,перебрали движок,заменили колпачки,кольца...Проблема не ушла,но через каждую неделю-две стало вылезать новое и новое связанное с кривыми руками.Машина перестала нормально работать.Я стал постоянным клиентом этого сервиса,и давно бы сбежал оттуда,просил только довести дело до ума,но вандализм этих работников не знал предела(.Они не признают своих косяков,и после последнего посещения сервиса,где мне поменяли натяжители цепей,которые они же меняли месяц назад,через три дня из под крышки цилиндров стал напором идти дым,из двигателя стал идти звук будто трёт по цилиндрам железной щеткой.В общем попадос,а мне урок.В сервис идти нужно изучив максимально свою проблему и найдя в инете полное описание с алгоритмом решения.Благо в инете сейчас информации много.Сейчас ищу другого моториста((...

[Кржимилик]

Мужчины, доброе время суток! Помогите, пожалуйста, новичку! Можно ли где-нибудь на форуме узнать историю автомобиля по VIN? Поиск мне ничего не дал, к сожалению, может искать не умею.
Дайте, пожалуйста, ссылку на ветку форума.
Очень рассчитываю на помощь. Заранее благодарю.

[Заур]

В продолжении темы.Часть вторая. Полгода спустя.Отличная машина.За полгода владения этим авто я из полного чайника во внутренностях автомобиля стал специалистом)).Одним словом,если кого мучают сомнения про "брать-небрать",скажу.Е53 очень хорошая машина.Вполне можно взять в пределах 700 000 авто,вложить порядка стольника и будет верой и правдой....Имеется несколько типичных легкоустранимых (при сооответствующих знаниях) косяков,которые требуют вложения .В остальном машина надежная.Думал брать машину на 3-5 лет,но как оказалось ,я стахановец.Пятилетку за полгода.Думаю о е70. Наступать еще раз на грабли не буду,и уже буду брать в Москве через ДЭКС.Там советуют брать пятилетку в пределах 1,5 лям. Кто из форумчан может оставить отзывы о пользовании е70?Насколько капризна? (и опять же мучают те же детские вопросы о габаритах.Длина е70 на 20 см больше чем е53)))

[сам]

Я на Е70 год езжу,никаких проблем,масло и расходники меняю,проехал 40т.км.Всем доволен,но я,имея разные авто в разное время,вообще альтернативы БМВ не вижу,для себя,конечно.Понимаю,что есть у этой марки недостатки,как и у Е70 они есть,но мне,лично,все очень-очень нравится,поэтому объективно вряд ли получится!Сейчас десять дней был на ней на Украине:Крым,Одесса,три с половиной тысячи км.проехал и только радовался,9.5 л.средний расход ДТ,местами и до 180 разгонялся.По-моему,достойный выбор!Удачи в покупке,если решите покупать!

[Vasnevark]

В продолжении темы.Часть вторая. Полгода спустя.Отличная машина.За полгода владения этим авто я из полного чайника во внутренностях автомобиля стал специалистом)).Одним словом,если кого мучают сомнения про "брать-небрать",скажу.Е53 очень хорошая машина.Вполне можно взять в пределах 700 000 авто,вложить порядка стольника и будет верой и правдой....Имеется несколько типичных легкоустранимых (при сооответствующих знаниях) косяков,которые требуют вложения .В остальном машина надежная.Думал брать машину на 3-5 лет,но как оказалось ,я стахановец.Пятилетку за полгода.Думаю о е70. Наступать еще раз на грабли не буду,и уже буду брать в Москве через ДЭКС.Там советуют брать пятилетку в пределах 1,5 лям. Кто из форумчан может оставить отзывы о пользовании е70?Насколько капризна? (и опять же мучают те же детские вопросы о габаритах.Длина е70 на 20 см больше чем е53)))

Пишу Зауру и всем, кому интересно про е70. Брал трехлетку из Кельна 3.0D 235 кобыл пробег истинный 92 т. За 15 месяцев накатал 43 т. Не чихнул ни разу. Масло Castrol LL01 через 15 тыс. Х5 требует немало ввиду дорогих расходников. За время владения вложено (помимо масла-фильтра) : сигналки/противоугонки около 40, каско 160 , каско второй год 90, chip-tuning Dieselboost с заменой свечей около 36, зимний комплект на дисках 80, новые летние 36, два раза передние колодки, один раз задние, передние тормозные диски и ступичный передний замена на 110 км, пневмы задние замена 23тыр на 130км. Сейчас спереди слева что-то начало побрякивать, в следующий Ойлсервис думаю предложат поменять какой-нибудь наконечник или опору. Из субъективного: машина динамичная, до 200 разгоняется без труда, дальше не пробовал, отлично держит траекторию на резине НЕРАНФЛАТ, престижная, просторная, но багажник хоть и длинный, но низкий - велики никак не хотят входить. Задний диван не перемещается вперед-назад и наклона спинки не имеет. Замараха, как и все внедорожники. Для наших дорог подвеска у Range Rover, Туарега, МВ МL или GL мне видится лучше. Руль, сиденья, обзор, панорамная крыша, тормоза, сочетание двигло-коробка, джойстик АКПП все это 5+, хотя мне лично подрулевых переключателей не хватает (особенно зимой).

[димон х5]

А гранд витару продал или на запас оставил?

Х-5 крепкий кабанчик