Странная работа климат-контроля. Особенность или ........

[BBK]

Добрый день. А/м E53, 3.0D, 5/2004 г.в. из Германии. Антифриз в норме.
Собственно описание работы климата. Когда на улице жарко или тепло, т.е. когда салон надо остужать, то работа климата? не вызывает, хотя....... с учётом нижеизложенного может тоже не совсем корректно работает.
Сегодня на улице +17, климат в режиме AUTO, кнопка со "снежинкой" горит. Выставлена темп. 23, холодно, ставлю 24, 25, 26, всё равно холодно. Начинают проверять из каких дефлекторов какой воздух идет. В итоге в ноги дует теплым, в средние и боковые дует холодный, причем очевидно, что холодный дует интенсивнее чем теплый. Закрываю центральные и боковые дефлекторы, становится теплее, но на + 26 всё равно не тянет.
Мне кажется, что это ненормально,когда в режиме AUTO, надо ещё и дефлекторы закрывать, на других а/м такой взаимосвязи не замечал.
Подскажите в чём может быть проблема?

[Vasnevark]

Дело в индивидуальных настройках, полезайте в меню. Там раздельно ноги, тулово и голова, а также теплее/холоднее сильнее/слабее. А кнопкой AUTO обеспечивается только интенсивность подачи, обеспечивающей выставленную среднюю температуру по больнице. Согласен, алгоритм запарный, я когда купил - неделю с книжкой разбирался с климатом. У Тойоты тоже алгоритм не супер, но понятней, а вот у Мерсов вообще и читать ничего не надо, там AUTO действительно все за тебя сделает и окошки и зеркала и заднее стекло все раздует-обогреет.

[BBK]

Дело в индивидуальных настройках, полезайте в меню. Там раздельно ноги, тулово и голова, а также теплее/холоднее сильнее/слабее.

Возможно на Е70 эти все настройки и есть, но в Е53 я что-то таких настроек не видел...... обычный архаичный климат ))))) У меня на предыдущем а/м FORD MONDEO 2006 г/в климат в режиме авто очень хорошо и корректно работал, странно, что в машине классом выше такие некомфортные мелочи вылезают.

[Vasnevark]

Вы бы еще не так удивились, если б в хапенка из Мерина пересели. Это я не в плане обстебать x5, а в рамках здоровой критики. Да, "удовольствие за рулем" за свои деньги я получаю, но вопросов к баварским конструкторам лично у меня накопилось. А Вы всеж проверьте (на холодную) уровень охлаждайки при включенном на +26 режиме и почитайте руководство (оно под кнопкой "файлы" в самом верху нашей страницы.

[OOOPLAMIA]

Нет парни все дело в том что у нас на е 53 стоит не полностью климат контроль а на половину, он управляется в том числе и колесиком у дефлекторов меня самого просто это бесило , то есть если на улице + 17 а у тебя на климате 22 градуса стоит то колесиком верти в сторону теплого воздуха, я присноровился вроде колесико ставлю по середине и все нормально.

[rulevoi]

Если горит зеленая лампочка "снежинка"-это РАБОТАЕТ охладитель воздуха (кондиционер).При +17 градусах нет необходимоси его включать. Итак нетеплый воздух с улицы кондиционер его высушивает и охлаждает. Выключи"снежинку" и все будет ОК!Тогда и режим AUTO будет корректно работать. Включай,когда жарко!

[Vasnevark]

Нет парни все дело в том что у нас на е 53 стоит не полностью климат контроль а на половину, он управляется в том числе и колесиком у дефлекторов меня самого просто это бесило , то есть если на улице + 17 а у тебя на климате 22 градуса стоит то колесиком верти в сторону теплого воздуха, я присноровился вроде колесико ставлю по середине и все нормально.

Блин, какой архаизм в машине, которую оснащают активной пневмоподвеской!

[OOOPLAMIA]

[quote="rulevoi"]Если горит зеленая лампочка "снежинка"-это РАБОТАЕТ охладитель воздуха (кондиционер).При +17 градусах нет необходимоси его включать. Итак нетеплый воздух с улицы кондиционер его высушивает и охлаждает. Выключи"снежинку" и все будет ОК!Тогда и режим AUTO будет корректно работать. Включай,когда жарко![/quo

Да дело не в том при скольки градусах его включать если стоит нормальный климат контроль я по большому счету не должен заморачиватся не скакими регулировками поставил + 23 так и должно быть +23, даже когда на улице + 17 или +30, а он если темп + 17 на улице а у меня +23, начинает наоборот больше дуть холодный воздух и то и гляди в ледышку превратишся, пока в ручную колесо не повернешь у меня друг только туарег новый купил вот там все четко и моторчик все время стоит на первом делении в авто режиме печку вообще не слышно. Зато у нас считаются самые мощные кондиционеры при любой наружн. темп. в машине комфортно быстро и сразу остывает.

[Vasnevark]

Нет парни все дело в том что у нас на е 53 стоит не полностью климат контроль а на половину, он управляется в том числе и колесиком у дефлекторов меня самого просто это бесило , то есть если на улице + 17 а у тебя на климате 22 градуса стоит то колесиком верти в сторону теплого воздуха, я присноровился вроде колесико ставлю по середине и все нормально.

У моего дедушки в Тойота Авенсис 1992 года такой же климат

[BBK]

он управляется в том числе и колесиком у дефлекторов

Манипуляции с "колёсиком" помогли, но действительно это какой-то бред..... что-то ещё крутить в режиме AUTO. Будет время всё-таки заеду к ОД на диагностику, не могу я пока смириться с таким порядком работы климата. Уровень антифриза проверил в разных температурных режимах - Ок.