Смена АКП на МКП

[B-Kent-X]

Здравствуйте, товарищи. У меня пока нет X5, но скоро уже накоплю. Пока форсю на E28 (восстанавливал сам), восстанавливаю E32. Правда, не могу найти того что хочу конкретно. Хочу E53 с ручной коробкой и двигателем 4.8is - вроде самый большой на E53, но насколько я знаю, с этим движкомм идёт только автомат, а с ручной коробкой самый большой движок - 4.4. Вопрос заключается в том, установится ли ручная коробка от 4.4 вместо автомата на 4.8 ?

[Dreich]

На Х5 механика ставилась только на 3.0 бензин и 3.0 дизель. 4.4, 4.6, 4.8 - только автомат. Механика с Х5 (3.0i или 3.0d - хотя она одинаковая, насколько мне известно) на любой из этих двигателей не подойдет.
Теоретически есть вариант ставить механику с 5 серии (сообразно стоящему двигателю) - у нее механика бывала с любым из двигателей, поэтому подобрать коробас под движок можно. НО... У пятерки механика с большими двигателями шла только с задним приводом... Поэтому что делать с трансмиссией (кардан, раздатка, вобще весь полный привод) не понятно, как их стыковать. Да и с электроникой будут не лады стопудово. Поэтому такой вариант из разряда теоретических - поболтать.
А вобще зачем на двиг 4.4 - 4.8 механика? Там и автомат совсем не обломно. Все таки Х5 не городская "зажигалка"...

[B-Kent-X]

На Х5 механика ставилась только на 3.0 бензин и 3.0 дизель. 4.4, 4.6, 4.8 - только автомат. Механика с Х5 (3.0i или 3.0d - хотя она одинаковая, насколько мне известно) на любой из этих двигателей не подойдет.
Теоретически есть вариант ставить механику с 5 серии (сообразно стоящему двигателю) - у нее механика бывала с любым из двигателей, поэтому подобрать коробас под движок можно. НО... У пятерки механика с большими двигателями шла только с задним приводом... Поэтому что делать с трансмиссией (кардан, раздатка, вобще весь полный привод) не понятно, как их стыковать. Да и с электроникой будут не лады стопудово. Поэтому такой вариант из разряда теоретических - поболтать.
А вобще зачем на двиг 4.4 - 4.8 механика? Там и автомат совсем не обломно. Все таки Х5 не городская "зажигалка"...

Странный вопрос - "Зачем МКП?". Потому что я хочу МКП и всё. Я хочу сам переключать передачи.
А на счёт того, что МКП не шло на 4.4 - тут непонятно. Я видел множество объявлений, где русским по белому написано "4.4 МКП". Откуда, интересно, у Вас представленная информация?

[Vasnevark]

Kent-X, все ж поясните народу, для чего душа просит ручной коробки к самому мощному движку: если прицепы тягать и в болото залазить - это не для x5, а если "поиграться" - у коробки режим М есть. Если Вам "для поиграться" то может пойти по пути доустановки подрулевых переключателей?

[Антихрист]

..............
А на счёт того, что МКП не шло на 4.4 - тут непонятно. ..................

Ну тогда попробуйте найти тут МКПП для 4,4.

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47742/20050800/N/L

[B-Kent-X]

Kent-X, все ж поясните народу, для чего душа просит ручной коробки к самому мощному движку: если прицепы тягать и в болото залазить - это не для x5, а если "поиграться" - у коробки режим М есть. Если Вам "для поиграться" то может пойти по пути доустановки подрулевых переключателей?

Блин, ну автомат - он для детей, которые не умеют передачи переключать - это раз.
Два - ресурс его, насколько я знаю, меньше
Три - в ремонте дороже и сложнее.

А ручная - ну, она классическая. Душа просит её. По жизни люблю классику. И кузов-то мне 53й нравится потому, что не такой вычерый, как 70й или 15й.

[Dreich]

Блин, ну автомат - он для детей, которые не умеют передачи переключать - это раз.

Ааа... а я думал, что для удобства... а когда детей стали за руль пускать?
Ну просто на самом деле автомат переключает очень классно, особенно в спорт режиме + есть "ручной" режим... Я не против механики в принципе, тоже ее люблю, но время, время... На мой взгляд, сегодня как раз механика представляет собой девайс для ребячего баловства, поностальгировать, так сказать... и аппарат должен быть соответствующий, а никак не бмв Х5...

А ручная - ну, она классическая. Душа просит её. По жизни люблю классику. И кузов-то мне 53й нравится потому, что не такой вычерый, как 70й или 15й.

Здесь тоже вопрос обсуждаемый - автомат не менее классичен, чем механика, испокон веков в буржуйских странах выпускались авто с автоматом наряду с механикой... И какие авто, надо сказать!
Ну а коли душа просит - теория есть, подыскать коробас, условно подходящий на выбранный двиг, реально. А дальше вваливайте деньги и колхозьте трансмиссию... Будет у вас уникальный экземпляр... Хотя нет - есть уже один подобный авто, правда построенный самими баварцами: BMW X5 Lemans - http://smotra.ru/communities/12/blog/122845/

[Vasnevark]

Даааа, что то Вы, уважаемый, горячитесь! Так самонадеянно (скопом) всех нас, Иксоводов, в детишки записали! Поверьте, среди нашего форумсообщества имеются и грамотней Вас технически и по части пилотирования авто не уступят. Если это лишь самолюбование, то, пожалуйста, поработайте над собой, а не только под капотом. Ну, а если это Ваши твердые убеждения, тут сложнее...

[Mr.Qwert]

Все время ездил на механике. Поездил на E53 АКПП- ну его, эту механику. Спорт режим, стептроник-для баловства режимов хватает. В конце концов, DSC отключить можно. Нет, автомат-это драйв. Особенно, когда коробка подстроится под твой стиль вождения и начинает предугадывать твои желания: сосредотачиваешься только на управлении, контролем над дорогой. А коробкой можно даже управлять играя педалью акселератора. Сколько было случаев раньше, когда третьей руки не хватало: две держаться за руль, а третья передачи переключает :)

[B-Kent-X]

Даааа, что то Вы, уважаемый, горячитесь! Так самонадеянно (скопом) всех нас, Иксоводов, в детишки записали! Поверьте, среди нашего форумсообщества имеются и грамотней Вас технически и по части пилотирования авто не уступят. Если это лишь самолюбование, то, пожалуйста, поработайте над собой, а не только под капотом. Ну, а если это Ваши твердые убеждения, тут сложнее...

Никого не хотел обидеть, извините. Но ведь в ремонте атомат определённо сложнее и дороже, здесь-то я прав ведь? Я не люблю лёгких путей, но трахаться с ремонтом автомата душа не лежит, а с переключением передач вручную - лежит.