RunFlat не РанФлат ?

[Vasnevark]

Да, насчет 250 км это уж слишком... В инструкции по эксплуатации RFT в точности не помню, сказано позволяют двигаться до BMW Service (ближайшего шиномонтажа) со скоростью до 80 км/час

[saribec]

В минске хватает Шиномантажа. А на трассах сомневаюсь что на докатке доедете до шиномантажа, учитывая что не в каждой шиномантаже R 20 и ещё рунфлат (RSC) смогут вам помочь. Так что от докатки на длинных расстояниях толку нет.немцы не дураки, они это учли.

[сам]

Что немцы не дураки мы все по своим авто знаем,но я и свое повествование именно с качества дорог начал,был я в Вашей славной республике,можно и на R22,не то что на R20 во многих местах ездить и на RSC тем более,а вот по М6 Москва-Астрахань попробуйте проехать,например.Про RSC сразу мнение поменяете и R20 забыть захочется.Местами есть,конечно,и на ней участки нормальные,но только местами.

[Vasnevark]

Да, я тоже мнение о Runflat поменял после путешествия Питер -Смоленск. Поэтому, ребята, хоть и в Питере живу, а на R20 Runflat меня не заманите. Наслаждаюсь комфортом r18 неранфлат. Но речь в этой теме о другом: как русские юзают е70 в комплектации без докатки если им Ранфлат не нравится? Это как: баллончик с собой или докатка в багажнике или на авось (техничка поможет)?

[saribec]

Да, насчет 250 км это уж слишком... В инструкции по эксплуатации RFT в точности не помню, сказано позволяют двигаться до BMW Service (ближайшего шиномонтажа) со скоростью до 80 км/час

мануал страница 89.там все написанно

[Vasnevark]

Saribec, ты забыл добавить, что на стр.89 п.3 !
Хотел бы я посмотреть на лицо водителя, который заплатив ок.15 тыр за покрышку проедет на пустом 250 км. Считаю, подобное расточительство по карману не каждому да и небезопасно (об этом мануал тоже пишет на той же странице)

[BeAr]

Мужики,подскажите,ранфлэт резины как определить нужно подкачать или нет,датчиков нет. На снятой покрышке корт даже пальцами не продавливается,на столько жесткая резина. Всем кто ответит заранее СПАСИБО!

[alex522]

Поставил себе "Мишку"(Мишлен) ран флет на 18r,хотя есть и запаска,скажу что мой хомяк рулится намного интереснее,у этой резы жесткая боковина,а не сам протектор,у меня всегда в машине лежит набор шиномантажника,тобеж можно на место дырки в протекторе воткнуть жгут,надуть колесо и ехать дальше(если не боковой порез),а по сути может при проколе без лишних предметов в колисе,на ходу сдулось(и такое было)в место прокола вкрутить саморез(сдувает но не так сильно,до шиномантожа точно хватит),а посути мне ран флет понравился

[Vasnevark]

Что, Bear, обычным манометром не пробовали? В проеме водит. двери табличка, придерживайтесь ее, но без фанатизма. Я для себя подбирал давление опытным путем, чтобы зубы и подвеску поберечь, но и остроту управляемости не потерять. Получилось на Ранфлэт r18 для передних колес 2,2 и для задних 2,5 (сзади пневма). Знаю, многие держат спереди 2,0 и задние 2,3. Вообще, слесаря и шинщики советуют для сохранения подвески вообще держать давление всех колес 2,0, я пробовал - по городу кайф, а в крутом повороте на скорости зад "сползает"...

[Vasnevark]

Alex522, также юзаю летний Мишлен Ранфлэт r18 и понимаю, что это самый мягкий из всех Ранфлатов. Хотя и он колеи не любит. До этого носил лето r18 Runflat Pirelli - так из колеи просто выбрасывало, уже думал ехать чинить подвеску, а на зиму поставил нерафлат Мишку - и просто сказка, а не машина! Так что я, конечно, за новые технологии, но следующий мой летний комплект будет НЕ Ранфлэт! Хорош он (RSC), на хайвее, слов нет, но на областных дорогах сердце кровью обливается, а в колее вообще в пятки уходит !