Вентилятор кондицеонера

[вартан]

Добрый вечер ! подскажите вентелятор кондея на е53 не срабатвает при включение кондея и дует тёплый воздух... а включаеться при полном нагреве движка. фрион в норме ездил проверял. может кто подскажет...

[REM]

Добрый совет тебе, не включай кондей пока не разберешся с проблемой, а то поподешь на бабки. теплый воздух дует потомучто не включается вентелятор, врион кипит а вискомуфта одна не справляется, если винтелятор все таки включается то он работает, это хорошо, за включение вентелятора отвечает температурный датчик который споит в нижнем патрубке, сделай диагностику и комп покажет температуру на входе и выходе радиатора, при рабочей температуре двигателя датчик покажет заниженную температуру, и не даст команду включить вентелятор. И еще совет, разъедени радиаторы и промой их.

[sorokindmm]

у меня на м 54,когда не работал вентилятор кондея(был поломан),то сам кондей работал нормально и холодный воздух дул как надо.
может у тебя с самим коипрессором что -то?

[Alexey V]

у меня на м 54,когда не работал вентилятор кондея(был поломан),то сам кондей работал нормально и холодный воздух дул как надо.
может у тебя с самим коипрессором что -то?

+1. тоже не работал вентилятор кондея, но охлаждало норм. Поменял на родной, купил за 18000р. Тянуть с заменой не стоит. Много историй слышал как лопались расшир. бочки радиатора. Рекомендую брать исключительно родной вентилятор. Чтобы его заменить, нужно разобрать всю морду. Б.у.- кот в мешке не известно сколько проходит. А не оригинала, по отзывам, хватает на сезон-два, очень большая нагрузка на него, быстро ломается. Лучше один раз поставить оригинал и забыть про него надолго.

[sorokindmm]

ага,рванул разок у меня патрубок

[Alexey V]

ага,рванул разок у меня патрубок

А меня слава богу весь этот кошмар миновал, ни смотря на то, что плюс ко всему ездил с конченой вискомуфтой прошлым летом... Звук из под капота был потрясающим, и тупило авто страшно. Но на 34-ке с движком М50, при тех же пирогах я все таки попал- конченная муфта убила помпу. Слава богу по дороге домой уже... BMW всегда до дома дотащит)))

[вартан]

Большое спасибо за советы ! поеду на диагн... я думамал может у кого подобное было. компрессор работает нормально.. как только включаеться наружний вентелятор сразу воздух начинает дуть холодный. ну машина стоит на солнце а движок холодный завожу еду пока движок не нагрееться вентелятор не включаеться. 3-4 км едишь в горячей машине. в прошлом иксе токого небыло.

[Alexey V]

Большое спасибо за советы ! поеду на диагн... я думамал может у кого подобное было. компрессор работает нормально.. как только включаеться наружний вентелятор сразу воздух начинает дуть холодный. ну машина стоит на солнце а движок холодный завожу еду пока движок не нагрееться вентелятор не включаеться. 3-4 км едишь в горячей машине. в прошлом иксе токого небыло.

Давай! Удачи! Отпиши потом как решил проблему. Тема будет актуальна 4 месяца еще)))

[вартан]

Всем добрый вечер ! был на диагн... на двух ! не нашли неисправности послали проверить ещё раз фрион.говорят клапану не хватает давления включить вентелятор сразу ... проверил норма. гоняют друг к другу за диагн.. и проверку берут и всё. когда последний раз кто проверил фрион говорит так и должен работать вентелятор после нагрева двигателя у всех машин по разному включаеться .. спорить невозможно что это не норма типа он же профи ! как с таким разговаривать ? и объяснить что проще говоря кондёр должен дуть холодным сразу после того как завёл авто и включил кондей как было на 3 предыдущих бмв ..