Нужно повысить проходимость Х5

[mustdie]

на себе испытал.. на охоту езжу постоянно,- то кусты царапаются, то подвеска в глине.. то ошибки сказочные вылезают..- нафига это все?!
за 15-20000 продаются (в Туле) отличные ЛУАЗ...- телефон мобильный дороже стоит чем это Украинское чудо... и выкинуть не жаль..

[indahouse]

на себе испытал.. на охоту езжу постоянно,- то кусты царапаются, то подвеска в глине.. то ошибки сказочные вылезают..- нафига это все?!
за 15-20000 продаются (в Туле) отличные ЛУАЗ...- телефон мобильный дороже стоит чем это Украинское чудо... и выкинуть не жаль..

[ivanpereru]

Кому не нравиться Х5 по проходимости не поднимайте эту тему. Меня всё устраивает. Бумер, что надо.

[indahouse]

Кому не нравиться Х5 по проходимости не поднимайте эту тему. Меня всё устраивает. Бумер, что надо.

Да устраивает то всех все. Просто ты не один, а сколько людей-столько и мнений!

[ivanpereru]

Да это понятно. Но, ездить тоже нужно уметь грамотно. Ведь дури у Х много но надо и ума.

[Андрей СП]

Самый простой способ - поставить цепи, хотя бы на задние колеса , если на передние то будет настоящий трактор . Но машину убьете , автомат очень не любит букса, понижайки нет так что на вязкой грязи или песке перегреется вмиг . В рыхлом песке элементарно не хватает момента автомату раскрутить 4-ре колеса. Ход подвески у Х-ов легковой , так что диагональное вывешивание снизит и без того низкие возможности по бездорожью. К тому же грязь попадет под капот на интеркулеры радиаторы и прочее , не расчитана она на это. Даже туарег с его понижайкой пневмой блокировками мне было жалко после выездов в говна , полдня отмывал глину с интеркулеров , хотя по возможностям на бездорожье с его ходами подвески и с клиренсом до 320 мм (у меня стояла повыше резина) конкурентов у него мало . У кого стоит вебасто там вообще ограничени по броду - 25 см на уровне клиренса , смотрите примечание. Хотя есть тарированное бездорожье где все условное и игрушечное , там Х пройдет.