чип тюнинг

[GoldenGans1]

Хочу задать вопрос.У меня Х5,3.0д,2002год,184 лошади.Живу во Франции,хочу поставить (сдесь его зовут так)чип тюнинг,на инжекцию,нашел это дело в Германии,в двух модификациях,одна за 88евро,другая за 199евро.Последняя увеличивает мощность мотора с 184лошадей на 234,установка самостоятельно в течении десяти минут .Как бы все и ОК!Но ,вопрос в чем-чем это чревато и какие последствия несет для мотора?В информации по продаже ,пишут только о хорошем и полезном...Понятное дело-для продать...Но,хотелось бы узнать и о негативных моментах кроме увеличенной мощности ,экономии солярки ,увеличенном крутящем моменте двигателя...Как это все на турбину,на сам мотор...

[Alex 07]

Я живу в Беларусии.У меня Х5 3.0д,2004 года,218 лошадей. Летом 2012 года поставил чип,да увеличилась мощность до 234 л.с. расход топлива стал меньше. Вот езжу до сих пор все нормально. У нас бытует мнение о 2 видах чипа, 1 ставят и у людей через некоторое время летят коробки,я так понимаю что проблема в том что чипуют только двигатель,а коробка не выдерживает, а 2 как говорится ставят "в широком смысле слова" т.е. и на двигатель и на коробку и.т.д. Мне обошелся чип в 300 долларов если перевести в евро то где то так и выходит 199 евро

[Evgen885]

Подскажите, где делали тюнинг. Адрес, сайт.

[Антихрист]

............... о 2 видах чипа,...............в том что чипуют только двигатель,а коробка не выдерживает, а 2 как говорится ставят "в широком смысле слова" т.е. и на двигатель и на коробку и.т.д........................

Мама не горюй До чего только барыги не додумаются. Вы же взрослые люди. Если АКПП расчитана на определённый крутящий момент, то никакой "чип" не поможет ей безболезненно переварить больший момент, поскольку кострукция "железа" внутри не сможет этого сделать.То же самое касается и двигателя. Бесспорно "чипованный" мотор будет жить, если Вы будете на нём предвигаться аккуратно, но тут встаёт вопрос,а на кой тогда его чиповать? На заводе его и так уже сделали для комфортной эксплуатации с максимальным ресурсом трансмиссии. Любая форсировка мотора неизбежно приводит к пропорциональному уменьшению ресурса всей трансмиссии, а это не только мотор.Мотор, АКПП, раздатка, редуктора. Шлицевые части на раздатке расчитаны на определённую нагрузку. Они и так не отличаются великим ресурсом, а тут ещё напас в виде "чипа".

[Vasnevark]

Как ни хотелось бы верить в сказки, но что то меня настораживает в "установка самостоятельно в течении десяти минут". А в целом, к чипованию дизеля в проверенных чип-ателье отношусь благосклонно.

[GoldenGans1]

Уважаемые Форумчане,уже видно месяца два как установил я ,,чип тюнинг,,да это как и указывается в рекламной информации .в течении 10 минут установка и самостоятельно.Единственное,сам неудобный момент что фишка на подключение чип тюнинга с датчиком Comon rail,тоисть сам этот датчик установлен не спереди мотора а сзади,трудновато туда влезать но все таки возможно.
О машине!
Поменялось работа мотора ,на холостых работает погромче обычного,на скорости наоборот его неслышно.Разгон вообще подругому ,машина порезвее . Скорость 160,170 берт можно сказать прыжком,без задумий.Солярки ест мешьше ,где то на полтора литра.Езжу я не задумываясь о экономичных режимах,езжу как еддет .Коробка у меня механическая,то что там с автоматом делает этот чип нескажу,но в моем варианте после больше одного месяца эксплуатации ничего плохого невижу(небуду разхваливать ,пишу то что вижу и есть на данный момент),если есть возможность и желание -то почему бы и НЕТ...Мотор масло что раньше не ел ,также и сейчас,масло заливаю 5w30TOTAL.long laif,в скоросном режиме больше под 200 километров неезжу,даже незнаю может поехать больше этого мой Х5 что раньше что сейчас,но хоть и да то непогонюсь за любопытством.Да скидываю сайт на котором я это дело приобрет,там есть информация на многие марки машин ,кто в интересе то разберется http://www.tuningkit.de/sonderaktion/