Лопнул расширительный бачок на радиаторе

[Ольга Астра]

Начну с начала. В 30 градусный мороз потекли некоторые соединения в системе охлаждения и радиатор. Поменяли радиатор, датчик температуры, подтянули соединения, поменяли уплотнители. Через три недели разлетелся вентилятор, пробил радиатор. Поменяли радиатор, вентилятор, муфту. Сидела в машине, она была заведена. Вдруг хлопок, пар... лопнул расширительный бачок на радиаторе просто вдоль. Вопрос один: почему? Есть одно подозрение... Сколько машина должна простоять без движения, чтобы начали сыпаться все пластиковые детали и рассыхаться резиновые?

[Василь]

Надо поменять крышку на расширительном бачке,заклинил клапан.

[REM]

На вопрос к женщине: почему? она всегда дает много содержаший ответ: потому. (ну это шутка)
Теперь по теме. Во общем то это болезнь BMW X5 и X3, Разрывает расширительный бачек. В 90 % это происходит из за заклинивания термостата радиатора, прошу не путать его с термостатом системы охлаждения двигателя, деталь гараздо серьезней. Если с заклиниванием термостата двигателя можно еще двигаться, то когда заклинит термостат радиатора поможет только эвакуатор, это следствие редкой замены охлаждающей жидкости, и всеволиж 10% от старости.

[Ольга Астра]

Ну, если Мужчинам начать всё объяснять, то это очень долго получится, у вас всё равно терпения не хватит всё слушать. А тут вам женщина -загадка: ПОТОМУ!(ответ на шутку)
А где находится термостат радиатора, как его проверить? Я боюсь, что мне в сервисе бачок заменят, и больше никуда не посмотрят, и это может повториться. Машина у меня с октября, масло то сразу поменяла, а про антифриз не подумала. Ну теперь за три месяца три раза поменяли. Что делал прошлый хозяин не знаю. По поводу старости: поменяла все сайлентблоки, пыльники на гранатах, пару-тройку каких-то трубок резиновых, антифриз подтекал в местах соединения пластмассовых патрубков (замена резиновых прокладок), подсос воздуха предположительно в какой-то гофрированной трубе, где есть трещинки. Делаю вывод: все резиновые и пластмассовые детали.

[REM]

Про старость, я не про машину, а про бачёк. Термостат радиатора находится в соединении, радиатора и расширительного бочка, вот оригинальный номерок термостата если что 17 11 1 437 362;
только оригинал, и не дешевый. Был случай, поменяли бачек, а про термостат слесаря даже и не знали, через день опять, уже новый разорвало.

[Ольга Астра]

Да тут всё до кучи.(Я про старость). А как проверить рабочий он или нет? Сейчас в сервисе бачок поменяют, заведут, прогреют, 5 минут поработает и мне её отдадут. Скажут всё сделали. А когда радиатор меняют, они его никак не касаются?

[REM]

Визуально, в каком он состоянии, не ржавый, не развалился, они его вообще смотрели в каком он состоянии??

[Ольга Астра]

Они два раза меняли радиатор и про него мне ничего не говорили. У нас в городе официала нет. Я к одному сервису прилипла, чтобы было с кого спрашивать. Я сама что-то на форуме узнаю и им говорю.

[AKad]

вот ссылочка, под № 4 он и есть,
http://www.x5world.ru

[Ольга Астра]

Спасибо! Так вот про какой клапан всё время говорят...