Отзывы о BMW X5 E53

[wadimius]

E53 Х5 4.8 is individual цвет белый.12.2005год.на спидометре 52000км(а там кто его знает)Выхлоп хаман(сильно рычит)Стеклопакет полароид(двойные стёкла)Кожа напа цвета слоновой кости.Чип-тюнинг(немцы мутили)Уходит с перекрёстка очень душевно.Денег на неё нежалко.жрёт меньше чем икс 4.4.и меньше чем гелен 5.0(перед ней были у меня)Чесно сказать в чём заключается индивидуал (табличка на стойке)пока непонял.Разница с 4.4 сильно чувствуется. Individual- что это мож кто знает.

Это обозначает Аудио систему установленную на твоем ато. На БМВ устанавливаются Hi-Fi, TOP Hi-Fi и Аудио Individual. Все они различаются усилителями, ВЧ-динамиками, СЧ-динамиками, НЧ-динамиками, наличием центрального канала и наличием динамиков в задних стойках. Тачка БЕСТ, и все таки какой расход в л\100 по городу?

[wadimius]

вот ещё х5 4.4 2004год пробег был 89000км чёрный сапфир(америкос)год проездил на нём-ох и попил крови хотя очень чистый был.Жрал 20-21литр.Панорама гримела салон шумный а потом коробка засвистела очень сильно.на большой скорости вибрация по передку была так и несмог устранить.Обвес с 4.6 оригинал сам ставил.Отдал его на 18 зимних 20 новые забрал.

Для 4.4 это нормально, мой то же так жрет но если АИ95 лить, а вот если АИ98 по городу 17, по трассе 13 а разница в 100 рублях на бак. Проблема только в качественной горючке в Краснодаре только Лукойлу доверять можно, Роснефть так себе и не на всех АЗС АИ98 есть, благо мало езжу.

[niki1981]

Лучше и не сказать не машина...бальзам

[Sokol]

Моя ласточка
2004 год выпуска, 4.4 мотор, рестайлинг, который помощнее, обувка 295х45х20, 170000 пробег.

[AKad]

Моя ласточка
2004 год выпуска, 4.4 мотор, рестайлинг, который помощнее, обувка 295х45х20, 170000 пробег.

супер

[Sokol]

Спасибо!

[AKad]

что за обвес?

[Sokol]

хаман
в галерее больше фоток

[wadimius]

Моя ласточка
2004 год выпуска, 4.4 мотор, рестайлинг, который помощнее, обувка 295х45х20, 170000 пробег.

супер

Зе бест!!!!!

[leo75]

1. BMW E53 3.0i Американец. 2003 г.
2. Все кроме навигации и подогрева задних сидений.
3. Выбор машины оказался достаточно случайным. До этого катался на Lexus RX330, кстати тоже америкос. Машину приобретал в Москве, фактически кота в мешке, дабы диагностику делал после покупки. Сам живу в Тюмени, так что гнал его, бедного по бездорожью 2400км через Нижний, Казань, Ижевск, Пермь и Екатеринбург. Ощущения от первых этих тысячах были разными. На разбитых дорогах Перми и Н.Новгорода честно хотелось "плакать" и скинуть скорость до 5 км/ч. Машина прыгала, как кенгуру, но при этом не издала не звука. На неровных келейных дорогах вел себя устойчиво, без шараханий в сторону и т.п. Слава богу Тюменская область обладает фактически европейским покрытием дорог. Теперь об ощущениях. Как говорят уже многие, влюбился в машину с первого километра. Управляемость, тишина, комфорт потрясающие. Да и после такого г....на на дорогах хапанул заехав на диагностику получил ответ, что все ОК.
О машине. Достался на удивление классный агрегат. Пробил карфакс. Эксплуатация с 2004г. Ввезен в РФ в 2008г.с пробегом 100000км, по Москве ездила одна барышня преклонных лет и накатала еще 50000км, так что даже кожа на передних сидениях без деформаций и трещин. Вообще салон как будто только что пакеты сняли. Между задних сидений нашел монетку в 1 цент позеленевшею. Полная диагностика показала отсутствие всех проблем в подвеске, двигателе, коробке и электронике. Заменил одну лампочку в стопе. Вот и все на сегодняшний день проблемы . Вообще не любить такую машину нельзя, просто это произведение искусства. Так что поживем посмотрим.