мотор и рулевое управление

[Sokol]

Всем привет!
Владею автомобилем BMW X5 E53 4.4i 2004 года выпуска, 170000км. пробег. Колеса 275х45х20.
К владельцым у которых опыта больше, есть пара вопросов по темам которые мне не дают покоя:
1. Синий дым после 5 минут работы двигателя на холостом ходу
2. Тугой руль- на малой скорости тяжело маневрировать
3. Тупой рывок- бензин Shell V-Power Racing 100 ( я в Берлине) временно
4. Зеркала не хотят складываться!
Пожалуйста, подскажите, как из этого выйти!
Спасибо!

[Воевода]

1. Синий дым после 5 минут работы двигателя на холостом ходу
- Это нормально.
2. Тугой руль- на малой скорости тяжело маневрировать
- на таких катках это тоже нормально.
3. Тупой рывок- бензин Shell V-Power Racing 100 ( я в Берлине) временно
- не ездил на этом бензине, пришли бочонок для теста. ))) На 4.4 тупой рывок не может быть в принципе.
4. Зеркала не хотят складываться!
- возьми себе Х5 после рейсталинга.
Пожалуйста, подскажите, как из этого выйти!
Выйти? Просто, продай Х5 купи японца, и все проблемы решишь разом.
)))) Удачи.

[elvie0702]

Всем привет!
Владею автомобилем BMW X5 E53 4.4i 2004 года выпуска, 170000км. пробег. Колеса 275х45х20.
К владельцым у которых опыта больше, есть пара вопросов по темам которые мне не дают покоя:
1. Синий дым после 5 минут работы двигателя на холостом ходу
2. Тугой руль- на малой скорости тяжело маневрировать
3. Тупой рывок- бензин Shell V-Power Racing 100 ( я в Берлине) временно
4. Зеркала не хотят складываться!
Пожалуйста, подскажите, как из этого выйти!
Спасибо!

Привет!
В принципе могу подсказать на что опираться при диагностике, но вариантов не мало:
1. Система картерных газов, маслаки - ремонт.
2. Рычаги нижние, а может и верхние заменить надо.
3. Возможно проблема в АКПП.
4. Механизм в этих зеркалах очень нежный Пару раз вручную сложить - после этого "гнать" начинают. Но замена механизма обойдется не дешево(((
Удачи!

[Rama]

По 4-му пункту ремонтируется за 3 копейки)) только надо найти умельца

[elvie0702]

По 4-му пункту ремонтируется за 3 копейки)) только надо найти умельца

Вот, вот, именно умельца. Мне к примеру когда в сервисе снимали зеркала, механизм сломали, хорошо что хоть признались - новый был в наличии сразу заменили за свой счет А вот сам ремонт действительно обходиться недорого.

[Rama]

Там концевичек маленький ломается, при наличии прямых рук он приклеивается обратно и все становится на свои места, у самого такое было, но руки так и не дошли до их ремонта.

[Sokol]

Большое спасибо за участие!