Замена масла в АКПП

[Rama]

доброго дня важаемые форумчане. решил поменять масло в АКПП. "делать" это буду впервые, т.к всегда двигался исключительно на "палке" пятых моделей БМВ. владею Хапёноком 2005 г.в 4.8is. нареканий к работе АКПП нет, единственно с утра, со 2й на 1ю чуть подопнёт, пока холодная, а потом всё О.К. что подскажите по замене? чего не надо делать, а на что обратить внимание. для замены купит масло (какое не знаю), фильтр (по моему есть там), про какой то там магнит что то слышал... в общем подскажите. заранее всем спасибо.

[Rama]

Если у тебя европеец и коробка ZF (а не GM) то менять не стоит, пинок не пропадет, со 2-ой на 1-ую не критичен, а вот после замены велика вероятность заехать на капитальный ремонт АКПП. Используй поиск по форуму, уже не раз обсуждалась замена масла в АКПП.

[Димас]

Если у тебя европеец и коробка ZF (а не GM) то менять не стоит, пинок не пропадет, со 2-ой на 1-ую не критичен, а вот после замены велика вероятность заехать на капитальный ремонт АКПП.

Согласен,не та проблема что бы менять масло.
на прогретой все нормально с 1 на 2,тогда не переживай.
хотя и не особо важно, но сколько пробег?

[Kars4ik]

Я недавно менял масло, думал дергаться при переключении перестанет, все по прежнему! Какое масло залито указанно на поддоне, фильтр есть, и на внутренней стороне поддона магнит прицеплен, у меня весь был в стружке! Масло взял на всякий 10л, а влезло всего 5вроде

[Zlyu6iyBumer]

Если у тебя европеец и коробка ZF (а не GM) то менять не стоит, пинок не пропадет, со 2-ой на 1-ую не критичен, а вот после замены велика вероятность заехать на капитальный ремонт АКПП.

Согласен,не та проблема что бы менять масло.
на прогретой все нормально с 1 на 2,тогда не переживай.
хотя и не особо важно, но сколько пробег?

да, у меня европеец.коробка ZF. пробег 179 000 км. пока коробка не глючит,советуют заменить масло. а если уже глючит,то менять не советуют. будет только хуже. блин, в сомнении,менять или не менять

[Zlyu6iyBumer]

Я недавно менял масло, думал дергаться при переключении перестанет, все по прежнему! Какое масло залито указанно на поддоне, фильтр есть, и на внутренней стороне поддона магнит прицеплен, у меня весь был в стружке! Масло взял на всякий 10л, а влезло всего 5вроде

понятно. буду думать. спасибо. хотя в попе спичка горит, так и хочется заменить

[алексей138]

Пока нет проблем с акпп меняй масло, хотябы частично . Замена масла обязательна для тебя, чтобы в последующим не создавать темы типо переключение рывками, пинки под зад и прочее
МАСЛО МЕНЯЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО

[total60]

Масло оригинальное,хватает 6литров.Проблема выдержать уровень,т.к. короб на холостых греется быстро.С воздушным податчиком масла обычно успеваеш.Температура для контроля уровня 40-50 С.Тольчёк такого характера-обычно блокировка транса.На своей меняю каждые 60 тыс.Если масло черное или мутное,то замена даст новые проблемы.После замены адаптации скинуть.

[COMiSSAR]

не трогайте масло в карабасе...если туды ни хто не лазил то только уровень нужно поддерживать....(это особо касаемо 4.8 ))) ну коли решились то масло 1375.4 лучше не станет....хуже не извесно....

[алексей138]

В чем разница 4,8 , 3,0 , 4,6 , 4,4
Почему такая уверенность в запрете замены масла в акпп ? и почему именно масло которое вы указали? Советую побольше почитать технической информации или разьесните почему, и именно это, и различия. Чтобы не просто слова а объяснить почему?!!