Быстрая разрядка аккумулятора-ему всего 1,5 года

[XXX5]

Подскажите,может кто сталкивался-вроде аккумулятор не самый старый-1,5 года...за месяц 4 раз разряжается..причем постоянно на мойках..когда все двери и багажник открыт...вроде там лампочки рядовые стоят..от любой машины прикуриваю-через 5 мин заводится...отсюда вопрос-менять аккумулятор или проблема не в этом??диагностика ничего не говорит...
А еще стал на ручник жаловаться-типа не исправен-а реально работает(один раз глюканул-не снялся сразу)..
Заранее всем спасибо!!

[kuzmich3]

1) Не та емкость аккумулятора прописана в CAS (с завода стоял один, поставили другой, большей мощности)
2) Замена аккумулятора не зарегистрирована в CAS (меняли аккумулятор и не зарегистрировали в автомобиле его замену)
3) Автомобиль не засыпает после постановки на охрану.(утечка тока)
4) Не прописан "профиль коротких поездок" (позволяет полностью заряжать аккумулятор, а не только включать его заряд, когда обороты двигателя более 3-х т.)
5) Аккумулятор говно.(увы не редкость)

P.S. CAS- система доступа в автомобиль

[XXX5]

Блин!!так и есть!!ак-р большей емкости поставил...прописать не могут(может руки не из того места),может технически невозможно..АК-р вроде БОШ..но чую -дерьмо,согласен..так что делать?тупо другой купить и поставить?

[XXX5]

1) Не та емкость аккумулятора прописана в CAS (с завода стоял один, поставили другой, большей мощности)
2) Замена аккумулятора не зарегистрирована в CAS (меняли аккумулятор и не зарегистрировали в автомобиле его замену)
3) Автомобиль не засыпает после постановки на охрану.(утечка тока)
4) Не прописан "профиль коротких поездок" (позволяет полностью заряжать аккумулятор, а не только включать его заряд, когда обороты двигателя более 3-х т.)
5) Аккумулятор говно.(увы не редкость)

P.S. CAS- система доступа в автомобиль

А подскажите пожалуйста ,у меня остался оригинальный аккумулятор,я его поменял (психанул)когда разрядился из-за невыключеных фар...подумал -поставлю новый и все вопросы решу...а старый вроде как можно подзарядить..просто народ говорит чтобы не заморачивался,а покупал новый-типа срок службы на Х5 --3года и замена...это правда??

[kuzmich3]

Родной оригинальный аккумулятор, если он прописан и зарегистрирован в авто ходит по 6-8 лет.
какая емкость сейчас стоит? Не все можно ставить... CAS рассчитан на 80, 90, 110 А. Так же важно, какой до этого стоял, белый корпус или черный...Разный ток зарядки для них... У вас на плюсовой клемы такая здоровая фиговина прилеплена-это ИБС(интелектуальная клема), ей нужно дать понять с какой емкостью и типом аккумулятора ей работать и каким током его заряжать и по какой программе. вы сами откуда?? ПОЧЕМУ НИКТО НЕ УКАЗЫВАЕТ В ПРОФИЛЕ С КАКОГО ОН ГОРОДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[XXX5]

Специально для Кузьмича-я из НОВОРОССИЙСКА БЛИН!!!!

[beatle]

Привет уважаемым форумчанам!
Да простит меня ТС, что задам и свой вопрос в его теме.:)
Присматриваюсь к E70 3.0 дизель (2010-2011) рестайл.
до этого катался на X1 (2010г) и трешке F30(2011г.). С F30 имел так и не решенный до продажи головняк зимнего периода "Аккумулятор разряжен на стоянке"-"Зарядите аккумулятор"+отключение климата в ноги. Отписывался по этой теме еще в 12м году на bmwclub.ru, сейчас заглянул, до сего года ребята маются. Не знаю, связано ли это с "системой рекуперации энергии торможения" которой была награждена F30.. остается только догадываться. и заряжали импульсником и чистили клеммы. дилер этот вопрос так и не смог решить. я ползимы катался в унтах:)
Вы в нескольких темах пишете о "прописывании" характеристик аккума в CAS, прочел бы в 12 году и может быть и мне с моей F30 помог бы этот способ)
В связи с этим вопрос: есть ли на E70рестайл и дорестайл аналогичный баг? для меня этот вопрос очень критичен в сибирских условиях, нет возможности все время хранить авто в тепле, а -15-20 градусов держится почти 4-5 месяцев. Если баг имеется - есть ли 100%ный способ его устранения? Заранее благодарен за ответ!

[Garik_usinsk]

При разряженом акб и на иксе в унтах будете ездить. В наших регионах, а если еще и вебасто нужно периодически заряжать (главное правильно) акб. Либо кодировать режим коротких поездок, тогда алгоритм заряда другой.

[ali.abiev]

Добрый вечер вы проверте реле зарядкт окумулятора я за год 2 раза менял можед быть проблема зарядки

[kuzmich3]

Привет уважаемым форумчанам!
Да простит меня ТС, что задам и свой вопрос в его теме.:)
Присматриваюсь к E70 3.0 дизель (2010-2011) рестайл.
до этого катался на X1 (2010г) и трешке F30(2011г.). С F30 имел так и не решенный до продажи головняк зимнего периода "Аккумулятор разряжен на стоянке"-"Зарядите аккумулятор"+отключение климата в ноги. Отписывался по этой теме еще в 12м году на bmwclub.ru, сейчас заглянул, до сего года ребята маются. Не знаю, связано ли это с "системой рекуперации энергии торможения" которой была награждена F30.. остается только догадываться. и заряжали импульсником и чистили клеммы. дилер этот вопрос так и не смог решить. я ползимы катался в унтах:)
Вы в нескольких темах пишете о "прописывании" характеристик аккума в CAS, прочел бы в 12 году и может быть и мне с моей F30 помог бы этот способ)
В связи с этим вопрос: есть ли на E70рестайл и дорестайл аналогичный баг? для меня этот вопрос очень критичен в сибирских условиях, нет возможности все время хранить авто в тепле, а -15-20 градусов держится почти 4-5 месяцев. Если баг имеется - есть ли 100%ный способ его устранения? Заранее благодарен за ответ!

Вы ПРАВЫ! На ваших бывших авто - это действительно связано с "системой рекуперации энергии торможения". При установке этой системы на Ф-сериях, аккумулятор НИКОГДА не заряжается более 80%. На Е70 можно записать в блок "ПРОФИЛЬ КОРОТКИХ ПОЕЗДОК" и аккумулятор заряжается на 100%, На Ф-серия это сделать нельзя..