Низкие обороты на холодный двигатель. Американец E53 4,4

[dalex75]

При запуске холодного двигателя обороты держаться на уровне 800 об/мин, иногда на холодную троит (вибрирует авто), как следствие service engine soon. На горячий двигатель машина работает идеально, подскажите в чем может быть причина, спасибо.

[Rama]

... как следствие service engine soon.

Скорее всего не как следствие, а как причина или повод
Т.к. означает, что скоро на сервис менять масло и фильтра, надеюсь вы не по БК обслуживаете авто раз в 25000 км.

По теме: плохой бензин, свечи, катушки, клапан рециркуляции картерных газов, датчик расхода воздуха..
Это первое что нужно проверить.

[Tramvay]

Хм...у меня так же...отпишись по результатам...
У меня правда еще чек горит,бывший владелец говорит ванус вроде как мозг компосирует...и двс работает как дизель...сказал не парься...может у меня из за этого?клапан вентиляции летом делали...

[bmw373]

Ситуация аналогичная. Менял свечи, мыл инжектор, все катушки заменил проверили клапана картерных газов не чего не изменилось. Остался только расходомер как разбогатею сразу куплю а пока завожу несколько раз: Заведу как обороты сбарсывает начинает троить глушу опять завожу так 2-3 раза и работает ровно.

[dalex75]

... как следствие service engine soon.

Скорее всего не как следствие, а как причина или повод
Т.к. означает, что скоро на сервис менять масло и фильтра, надеюсь вы не по БК обслуживаете авто раз в 25000 км.

По теме: плохой бензин, свечи, катушки, клапан рециркуляции картерных газов, датчик расхода воздуха..
Это первое что нужно проверить.

Благодарю за ответы.
По servise engine soon у меня это то же самое что check engine, горит по факту ошибок двигателя. По межсервисному пробегу никогда не акцентировал внимание. 10000 тысяч замена масла/фильтров/
Итого, сервис говорит: замена свечей и клапана картерных газов.
Результат напишу вечером, как раз остынет.

[AKad]

Была такая же фигня. По факту - замена расходомера (192 у.е. бош) А если быть точнее, нужно гнать на компьютер и смотреть работу цилиндров. Как мне было сказано, 80% случаев - гидрокомпенсаторы.
Они не все вовремя набирают масло, отсюда - и ошибки и дерганье авто. Замена - как было сказано, первоначально пугали до того как разобрались, 15 е.у. за 1 компенсатор + около 200 у.е. за работу.
А выход также подсказали, тут прав bmw373 заводите, когда начинают падать обороты - глушите, и так 2-3 раза.
В особенности это актуально в морозы зимой. У нас чегодня ночью обещают -33.

[dalex75]

Итог:
Обороты на холодную 1000
Машина работает ровно, сбоев нет.
С оборотами так и осталось на месте, или это норма?

[AKad]

У меня на холодную обороты менее 1000.

[Виталий01]

у меня на холодную 600. а при прогреве не поднимаются выше 800 при запуске после сикунд 30 падают до 600 и греется так ,вибрация и гул в машине на холостом ходу вибрация незначительная а гул ощутимый кто сталкивался подскажите пожалуйста

[AKad]

у меня на холодную 600. а при прогреве не поднимаются выше 800 при запуске после сикунд 30 падают до 600 и греется так ,вибрация и гул в машине на холостом ходу вибрация незначительная а гул ощутимый кто сталкивался подскажите пожалуйста

Какого плана гул? Может это звук от работающего двигателя. Холодный 4.4 кушат бензинчика хорошо и звучек соответствующий пока все прогреется, притрется .