Задние колеса

[viktor]

Бывалые, проконсультируйте, почему почти на всех ИКСах задние колеса "домиком"? И мой не исключение. На других форумах не нашел двух одинаковых ответов, мнения самые разные, от "так надо" до "срочно в ремонт!".

[AKad]

Смотрел на своего, ну домик как домик. А когда на зад поставил 315 резину ..... полный улет, даже и не знаю как назвать. Общался с ребятами - СТОшниками, они долго шутили и сделали вывод "Оптический обман". Если ничего не беспокоит, машину не ведет, резину не ест - не замарачивайся. Для душевного спокойствия сгоняй на развал - получишь полную картину с циферками.

[viktor]

ОК, спасибо!

[indahouse]

Смотрел на своего, ну домик как домик. А когда на зад поставил 315 резину ..... полный улет, даже и не знаю как назвать. Общался с ребятами - СТОшниками, они долго шутили и сделали вывод "Оптический обман". Если ничего не беспокоит, машину не ведет, резину не ест - не замарачивайся. Для душевного спокойствия сгоняй на развал - получишь полную картину с циферками.

резину поджирает на 315 по-любому! =)

[AKad]

Не пугайте человека износом резины, он просто спросил про "малые архитектурные формы своей машины" (в смысле домик).

[indahouse]

Не пугайте человека износом резины, он просто спросил про "малые архитектурные формы своей машины" (в смысле домик).

[antique]

Это не только на Иксах, это на всех машинах, где есть облегченный задний привод. То есть, на машинах с задними ведущими колесами (или с полным приводом), на которых не стоит жесткий задний мост, а стоит раздатка и от нее отходят две полуоси, эти полуоси "висят" на пружинах подвески и когда машина грузится, например, или подсаживаются от времени пружины, между полуосями образуется угол и колеса "выворачиваются".

[indahouse]

Это не только на Иксах, это на всех машинах, где есть облегченный задний привод. То есть, на машинах с задними ведущими колесами (или с полным приводом), на которых не стоит жесткий задний мост, а стоит раздатка и от нее отходят две полуоси, эти полуоси "висят" на пружинах подвески и когда машина грузится, например, или подсаживаются от времени пружины, между полуосями образуется угол и колеса "выворачиваются".

твоя правда! но не совсем с тобой соглашусь - на новых ИКСах на больших колёсах тоже вывернутые с нового

[antique]

Вероятнее всего, изначально, с учетом сказанного мной выше, линия полуосей уже с завода идет не прямая, а слегка вогнутая. То есть, угол между полуосями не 180*, а, допустим, 167* . Поэтому видно этот нюанс только на широких колесах, а вот на груженных или "уставших" авто эту "вогнутость" видно на любой резине, так как эта "вогнутость" становится больше, ну, допустим, 140*. Другого объяснения у меня нет. Как врач, могу вас уверить, что для здоровья вашего автомобиля никакой опасности в этом нет, это как косолапость - это, всего лишь, немного некрасиво сзади и обувь стаптывается неравномерно, вот и все.

[indahouse]

Вероятнее всего, изначально, с учетом сказанного мной выше, линия полуосей уже с завода идет не прямая, а слегка вогнутая. То есть, угол между полуосями не 180*, а, допустим, 167* . Поэтому видно этот нюанс только на широких колесах, а вот на груженных или "уставших" авто эту "вогнутость" видно на любой резине, так как эта "вогнутость" становится больше, ну, допустим, 140*. Другого объяснения у меня нет. Как врач, могу вас уверить, что для здоровья вашего автомобиля никакой опасности в этом нет, это как косолапость - это, всего лишь, немного некрасиво сзади и обувь стаптывается неравномерно, вот и все.

ну врач, ты тут тоже не совсем то и прав. а как же разрушение коленных суставов, которое происходит к старости от косолапия?