ENGINE FAILSAFE PROG

[wadimius]

Вот и я с этим недавно столкнулась! Очень неприятно, когда едешь по трассе одна... Но у меня ещё периодически показывает ошибку пропуски в цилиндрах. Официала в городе нет, в сервисе решили соединит эти все ошибки в единое целое и завтра решили поменять электромагнитный клапан. А дроссельную заслонку менял бывший хозяин в сентябре.

Пропуски зажигания, признак изношенности свечей, выясни когда менялись, в среднем у оригинальных свечей ресурс 30 -40 тысяч и стоимость в районе 500р, у не оригинальных в два раза меньше как пробег так и стоимость.

[Ольга Астра]

Свечи менял бывший хозяин в сентябре. Какие поставили, не знаю. Наездила тысяч восемь. Свечи проверяли визуально: сухие, нормальные...

[wadimius]

Свечи менял бывший хозяин в сентябре. Какие поставили, не знаю. Наездила тысяч восемь. Свечи проверяли визуально: сухие, нормальные...

А сколько контактов на свечах было7 Должно быть 4, если 2 то не оригинал и в такую погоду будут барахлить.

[sky_Nick]

Аналогичная проблема. Горит "гирлянда" из ABS, Brake, датчик давления в шинах и Треугольник. Иногда, редко бывает появляется ENGINE FAILSAFE PROG.
Но! У меня есть проблема с задним датчиком дорожного просвета (крена), а именно проблема в РЫЧАГЕ (похожа не "серьгу") соединяющая датчик крена и Н-образный рычаг, РЫЧАГ по моему мнению длинный, т.к. их в природе 2 вида, думаю что должен быть короткий.
В итоге, датчик крена дает не верные показания и горит "гирлянда"...
Рычаг я отсоединил и ногу датчика крена задрал вверх, затем заглушил-подождал-завел, "гирлянда" потухла.

Если может кто-нибудь, подскажите какой же должен быть РЫЧАГ датчика крена и в каком положении он должен стоять ??? Может есть у кого фотки задней ходовки ???
По ETK значится как - "РЫЧАГ датчика величины дорожн.просвета".
Ссылка http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47745/200 ... 33/33_1027
РЫЧАГИ под номерами 3 и 11.

[Ольга Астра]

Свечи менял бывший хозяин в сентябре. Какие поставили, не знаю. Наездила тысяч восемь. Свечи проверяли визуально: сухие, нормальные...

А сколько контактов на свечах было7 Должно быть 4, если 2 то не оригинал и в такую погоду будут барахлить.

Спасибо, попрошу посмотреть.

[AKad]

Вот и я с этим недавно столкнулась! Очень неприятно, когда едешь по трассе одна... Но у меня ещё периодически показывает ошибку пропуски в цилиндрах. Официала в городе нет, в сервисе решили соединит эти все ошибки в единое целое и завтра решили поменять электромагнитный клапан. А дроссельную заслонку менял бывший хозяин в сентябре.

Был такой геморой у знакомого на 4.4i. Опиши при каких обстоятельствах выдает ошибку. Может все намного проще, чем тратить деньги, в том числе и на свечи.

[Ольга Астра]

На незначительной кочке, на небольшой скорости загорается три значка: 4*4, АВS и тормоза иногда. При этом машина сама останавливается, всё выключается, это происходит за секунду. Мне аж кажется, что она глохнет на секунду. Потом значки тухнут, а машина продолжает движение, как ни в чём не бывало. Иногда потом появляется надпись: двигатель в аварийном режиме. Однажды так произошло три раза, но до дома то надо доехать, руль стал жёстким скорость не набирает. заглушила, завела ошибок больше не было и с рулём всё в порядке. Буквально до праздников, машина встала в режим транспортировки. Мне объяснили, что нашли замыкание проводки в багажнике и в водительской двери. Перепрограммировали её, пока всё нормально. А вот ошибка: пропуски в цилиндрах так и плавает. Иногда завожу машину, её начинает всю трясти, ощущение что двигатель троит. Глушу на минутку, завожу, всё нормально. Значок "чек" или "инжектор" (не знаю как правильно) то загорается, то тухнет.

[AKad]

На незначительной кочке, на небольшой скорости загорается три значка: 4*4, АВS и тормоза иногда. При этом машина сама останавливается, всё выключается, это происходит за секунду. Мне аж кажется, что она глохнет на секунду. Потом значки тухнут, а машина продолжает движение, как ни в чём не бывало. Иногда потом появляется надпись: двигатель в аварийном режиме. Однажды так произошло три раза, но до дома то надо доехать, руль стал жёстким скорость не набирает. заглушила, завела ошибок больше не было и с рулём всё в порядке. Буквально до праздников, машина встала в режим транспортировки. Мне объяснили, что нашли замыкание проводки в багажнике и в водительской двери. Перепрограммировали её, пока всё нормально. А вот ошибка: пропуски в цилиндрах так и плавает. Иногда завожу машину, её начинает всю трясти, ощущение что двигатель троит. Глушу на минутку, завожу, всё нормально. Значок "чек" или "инжектор" (не знаю как правильно) то загорается, то тухнет.

Для начала проверить раходомер. Если с ним все в порядке в 80 случаях что встречал это клапана. Они одновременно не набирают масло (залипают). Это обычно происходит в холодный период (зима). Когда по теплеев все должно пройти.
Теперь пороробовать при заводе первый раз подгазовывать, затем когда машина начнет сбрасывать обороты заглушить, заново завести и дать опять поработать на высоких оборотах, начнет сбрасывать - опять заглушить и еще раз завести. Это должно решить.
Но даже если и загориться чек, то проехав 15-20 км и когда двигатель наберет темпепратуру заглушить и завести он должен потухнуть. Это распространенная проблема на 4.4 привезенных с америки.(х.з. почему )

[Ольга Астра]

Спасибо! Будем посмотреть, что дальше. А ведь началось всё действительно зимой. Сейчас у нас уже плюсовая температура.

[AKad]

Спасибо! Будем посмотреть, что дальше. А ведь началось всё действительно зимой. Сейчас у нас уже плюсовая температура.

Когда +/- ночью-днем не очень хорошо.