проблема с акпп.
Сообщений: 24
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Re: проблема с акпп.
В раздатке цеп менял думал в ней причина
- kimur
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 дек 2015 18:10
- Автомобиль: BMW X5 e53
Re: проблема с акпп.
kimur писал(а):В раздатке цеп менял думал в ней причина
Едь на нормальную диагностику.
Скорее всего коробка уже устала и необходим ремонт.
У меня была похожая ситуация, коробас при переключении на 5-ю упал в аварийку и "отказался" из нее выходить. Разобрали коробас, там все новое (все пакеты)-менял предыдущий хозяин. В общем приговорили мехатрон. Замена мехатрона исправило положение...2 года полет нормальный

Машина пиналась при переключении и остановке???
-
tony8715 - Бываю здесь
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 16 апр 2013 14:53
- Откуда: СПБ
- Автомобиль: BMW X5 3.0d
Re: проблема с акпп.
У меня переключается плавно как при езде, так при остановке
- kimur
- Новичок
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 25 дек 2015 18:10
- Автомобиль: BMW X5 e53
Re: проблема с акпп.
я тут советую, а у меня сегодня при замене масла в коробке тоже проблемы возникли с ней, мало того что какие то дегенераты(по другому их не назвать), высверлили резьбу на одном из отверстий для крепления поддона и поставили туда болт на 5 см длиннее и гайку накрутили на него сверху, кто менял масло не понятно, так ещё после замены масла по инструкции, которую предоставил уважаемый Petr Shigin. которому за это отдельное спасибо, я обнаружил что масло начало подтекать из верхней части поддона, при его чистке видимых проблем не наблюдалось, значит есть микротрещина и оттуда подтекает, да так нормально, по б/у пока ни чего не нашёл, новый 10 рублей. и подходит только с 3.0
-
ruskiy007 - Завсегдатай
- Сообщения: 326
- Зарегистрирован: 06 июл 2013 12:04
- Откуда: Псков
- Автомобиль: Bmw X5 3.0 2001
Re: проблема с акпп.
ruskiy007 писал(а):я тут советую, а у меня сегодня при замене масла в коробке тоже проблемы возникли с ней, мало того что какие то дегенераты(по другому их не назвать), высверлили резьбу на одном из отверстий для крепления поддона и поставили туда болт на 5 см длиннее и гайку накрутили на него сверху, кто менял масло не понятно, так ещё после замены масла по инструкции, которую предоставил уважаемый Petr Shigin. которому за это отдельное спасибо, я обнаружил что масло начало подтекать из верхней части поддона, при его чистке видимых проблем не наблюдалось, значит есть микротрещина и оттуда подтекает, да так нормально, по б/у пока ни чего не нашёл, новый 10 рублей. и подходит только с 3.0



-
Petr Shigin - Ветеран клуба
- Сообщения: 627
- Зарегистрирован: 07 апр 2013 21:03
- Откуда: 37 Иваново
- Автомобиль: BMW X5 Е53 3i 2000
Re: проблема с акпп.
Petr Shigin писал(а):ruskiy007 писал(а):я тут советую, а у меня сегодня при замене масла в коробке тоже проблемы возникли с ней, мало того что какие то дегенераты(по другому их не назвать), высверлили резьбу на одном из отверстий для крепления поддона и поставили туда болт на 5 см длиннее и гайку накрутили на него сверху, кто менял масло не понятно, так ещё после замены масла по инструкции, которую предоставил уважаемый Petr Shigin. которому за это отдельное спасибо, я обнаружил что масло начало подтекать из верхней части поддона, при его чистке видимых проблем не наблюдалось, значит есть микротрещина и оттуда подтекает, да так нормально, по б/у пока ни чего не нашёл, новый 10 рублей. и подходит только с 3.0
![]()
![]()
Даже забыл когда инструкцию по замене выкладывал.
как такое возможно, что думаешь? не ужели прогнил.
-
ruskiy007 - Завсегдатай
- Сообщения: 326
- Зарегистрирован: 06 июл 2013 12:04
- Откуда: Псков
- Автомобиль: Bmw X5 3.0 2001
Re: проблема с акпп.
ruskiy007 писал(а):Petr Shigin писал(а):ruskiy007 писал(а):я тут советую, а у меня сегодня при замене масла в коробке тоже проблемы возникли с ней, мало того что какие то дегенераты(по другому их не назвать), высверлили резьбу на одном из отверстий для крепления поддона и поставили туда болт на 5 см длиннее и гайку накрутили на него сверху, кто менял масло не понятно, так ещё после замены масла по инструкции, которую предоставил уважаемый Petr Shigin. которому за это отдельное спасибо, я обнаружил что масло начало подтекать из верхней части поддона, при его чистке видимых проблем не наблюдалось, значит есть микротрещина и оттуда подтекает, да так нормально, по б/у пока ни чего не нашёл, новый 10 рублей. и подходит только с 3.0
![]()
![]()
Даже забыл когда инструкцию по замене выкладывал.
как такое возможно, что думаешь? не ужели прогнил.
Про болт,такая же беда,видно ремонтники официалы с Ярославля постарались (предыдущий хозяин там обслуживал Ха).Про трещину сгнил - врядли.А не из под прокладки подтеки? Посадочное место поддона и прокладки шкурил очень мелкой шкуркой - 2000,смазывал маслом?
Много подтеков и не в районе ли переключателя?
-
Petr Shigin - Ветеран клуба
- Сообщения: 627
- Зарегистрирован: 07 апр 2013 21:03
- Откуда: 37 Иваново
- Автомобиль: BMW X5 Е53 3i 2000
Re: проблема с акпп.
Petr Shigin писал(а):ruskiy007 писал(а):Petr Shigin писал(а):ruskiy007 писал(а):я тут советую, а у меня сегодня при замене масла в коробке тоже проблемы возникли с ней, мало того что какие то дегенераты(по другому их не назвать), высверлили резьбу на одном из отверстий для крепления поддона и поставили туда болт на 5 см длиннее и гайку накрутили на него сверху, кто менял масло не понятно, так ещё после замены масла по инструкции, которую предоставил уважаемый Petr Shigin. которому за это отдельное спасибо, я обнаружил что масло начало подтекать из верхней части поддона, при его чистке видимых проблем не наблюдалось, значит есть микротрещина и оттуда подтекает, да так нормально, по б/у пока ни чего не нашёл, новый 10 рублей. и подходит только с 3.0
![]()
![]()
Даже забыл когда инструкцию по замене выкладывал.
как такое возможно, что думаешь? не ужели прогнил.
Про болт,такая же беда,видно ремонтники официалы с Ярославля постарались (предыдущий хозяин там обслуживал Ха).Про трещину сгнил - врядли.А не из под прокладки подтеки? Посадочное место поддона и прокладки шкурил очень мелкой шкуркой - 2000,смазывал маслом?
Много подтеков и не в районе ли переключателя?
Сальник переключателя сопливил и до этого, там тоже сложности. т.к новый сальник меньше по диаметру 1.мм, менять побоялись в сервисе, хотя номерация старого и нового одинаковы, прокладку не смазывал, посадочное место прокладки не требовала шкурки, только тщательной прочистки, а подтекает из поддона с противоположной стороны примерно на уровне заливной пробки, пальцем прохожусь по этому месту и сразу слезится, видимо до этого каками было забито и не подтекало поэтому, потому что масло было как нефть, у тебя светлее было!
-
ruskiy007 - Завсегдатай
- Сообщения: 326
- Зарегистрирован: 06 июл 2013 12:04
- Откуда: Псков
- Автомобиль: Bmw X5 3.0 2001
Re: проблема с акпп.
резьбы там слабые в корпусе коробаса, идеально подошла отвертка с рукояткой для затягивания болтов.
-
ruskiy007 - Завсегдатай
- Сообщения: 326
- Зарегистрирован: 06 июл 2013 12:04
- Откуда: Псков
- Автомобиль: Bmw X5 3.0 2001
Re: проблема с акпп.
ruskiy007 писал(а):резьбы там слабые в корпусе коробаса, идеально подошла отвертка с рукояткой для затягивания болтов.
Правильно,перетягивать нельзя
-
Petr Shigin - Ветеран клуба
- Сообщения: 627
- Зарегистрирован: 07 апр 2013 21:03
- Откуда: 37 Иваново
- Автомобиль: BMW X5 Е53 3i 2000
Сообщений: 24
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 3