Эмульсия на кончике щупа.

[Виктор Крафт]

Всем привет! Недавно при проверке уровня масла обнаружил на конце щупа эмульсию. Заподозрил КВКГ и не ошибся, он был полностью забитым всей этой жижой. Клапан поменяли на новый, все каналы прочистили в том числе и канал на щупе, сменил моторное масло и сегодня опять увидел на щупе немного эмульсии. Или это считается нормальным явлением? У кого не спрашивал, у всех мнения разные, кто говорит, что не должно быть ничего кроме масла, кто-то - это нормально... Может я зря бью тревогу? У кого есть мнение по этому поводу? Авто 2004г.в., дв.3.0л, бензин.

[Kos777]

Эмульсия никогда не считалась нормальным явлением, даже если она появилась на заливной крышке. В моторное масло другие жидкости и влага попадать не должны. Уровень ОЖ не уходит, масло не прибывает?

[Санчелло]

И как вариант результат коротких поездок и перепад температур.Проедь км70-80 должно все должно уйти.Если жижи в норме забей.

[adm88]

Небоись,если антифриз не убегает и нет белого дыма.У меня такое же,на днях обнаружил и у знакомого такие же симптомы

[Виктор Крафт]

Уровень масла не прибывает, антифриз на уровне, дыма белого нет. Вот и я думаю, что это может все-таки от перепада, ведь действительно проезжаю очень мало.

[Kos777]

Вода легче, и воздействуя с моторным маслом пенится, превращаясь в эмульсию в стадии покоя. Щуп показывает уровень масла в поддоне а также степень его износа. Конденсат может собираться на маслозаливной крышке, но этот нюанс тоже не айс и говорит о кончине квкг, иногда его удается реанимировать.
Эмульсия на щупе -это вода в масле, сколько ее и как давно она появилась определяйте по щупу.

[Виктор Крафт]

Вода легче, и воздействуя с моторным маслом пенится, превращаясь в эмульсию в стадии покоя. Щуп показывает уровень масла в поддоне а также степень его износа. Конденсат может собираться на маслозаливной крышке, но этот нюанс тоже не айс и говорит о кончине квкг, иногда его удается реанимировать.
Эмульсия на щупе -это вода в масле, сколько ее и как давно она появилась определяйте по щупу.

Когда масло меняли, я что-то не увидел никакой пены, масло было относительно чистым, т.к я его поменял буквально перед заменой клапана.Мне порекомендовали сменить его после замены КВКГ. Вот по этому поводу у меня возникли сомнения о неисправности чего-либо.

[Гошан]

Вообще то вода тяжелее.

[Kos777]

Вообще то вода тяжелее.

Вода тяжелее спору нет. Думаешь об одном а пишешь другое, респект за поправку Только суть дела не меняет, эмульсия говорит о присутствии воды в масле, либо другой влаги и это факт.

[Kos777]

Вода легче, и воздействуя с моторным маслом пенится, превращаясь в эмульсию в стадии покоя. Щуп показывает уровень масла в поддоне а также степень его износа. Конденсат может собираться на маслозаливной крышке, но этот нюанс тоже не айс и говорит о кончине квкг, иногда его удается реанимировать.
Эмульсия на щупе -это вода в масле, сколько ее и как давно она появилась определяйте по щупу.

Когда масло меняли, я что-то не увидел никакой пены, масло было относительно чистым, т.к я его поменял буквально перед заменой клапана.Мне порекомендовали сменить его после замены КВКГ. Вот по этому поводу у меня возникли сомнения о неисправности чего-либо.

А что за пену вы хотели наблюдать? Эмульсия есть на щупе? ее смело можно расценивать как неисправность.