Загорелась контрольная лампа аккомулятора.

[bmw-ermak]

Привет коллеги.бмв х5 е53 3.0i2005г. при движении загорелась лампа аккомулятора,проехав 49км ,даже при оборотах,изменений ни каких.При остановке на заведенном движке ,проверил напряжение ,показало 11,3 .Что это может быть?Как правильно демантировать гениратор .

[Zet Eagle]

http://tis.bmwcats.com - вот здесь описано как правильно монтировать-демонтировать все на BMW.

[Mr.Qwert]

Аккум. не обязательно. Если у тебя дизель то только со съёмом радиатора. У e53 щёток генератора хватает примерно на 250 т.км. Щёточный узел меняется на яме или подъёмнике легко. А вот ещё ч/з 100 т.км уже придётся щёточный узел с ротором менять. Сильно изнашиваются контактные ламели.

[bmw-ermak]

Спасибо кто откликнулся,неисправность устранил,поменял реле регулятора, пробкг 250000 .