В выпускном коллекторе пол ведра масла.

[unikum]

Уже создавал тему. Но внятного ответа не добился. На счет КВКГ, отпадает. У меня его нет.(М62). Свечи , маслоотделитель, шланги, трубки заменили. Заменили масло. Снимали и чистили коллектор. Собрали завели. Немного поработала прилично и.... Дым, щуп сухой(масло в коллекторе), свечи залиты. Все равно засасывает из поддона. Может еще не везде трубки поменяли? Может в задней крышке коллектора есть какое-то устройство, вышедшее из строя? Кто знает, подскажите. У меня идей больше нет. Шланги и трубки и маслоотделитель все по книге, что касается сист. вентиляции карт. газов.

[unikum]

Простите. Сделал ошибку в заголовке. Масло во впускном коллекторе!!!

[крот]

Похоже что у тебя залегли маслосъемные кольца ,попробуй лавр залей.

[indahouse]

Похоже что у тебя залегли маслосъемные кольца ,попробуй лавр залей.

кольца однозначно! и колпачки тоже похоже пришли в негодность

[felex]

У меня проблема когда наступают холода замерзают трудки вентиляции в связи с чем вылетают прокладки клапанных крышек на моторе М62 в связи с чем каждый раз меняют крышку системы вентиляции картера в сборе, прокладки клапанной крышки, шланг для стока масла и клапан вентиляции. При этом каждый раз говорят храните машину в теплом гараже или не заводите в морозы.
Подскажите кто сталкивался с аналогичной проблемой и как ее решать

[Salamonn]

Ну и? ответ на свою проблему нашел?
Что сделал?

[Ленинградец]

У меня проблема когда наступают холода замерзают трудки вентиляции в связи с чем вылетают прокладки клапанных крышек на моторе М62 в связи с чем каждый раз меняют крышку системы вентиляции картера в сборе, прокладки клапанной крышки, шланг для стока масла и клапан вентиляции. При этом каждый раз говорят храните машину в теплом гараже или не заводите в морозы.
Подскажите кто сталкивался с аналогичной проблемой и как ее решать

Попробуй по узнавать про такую тему, (правда я лично не использовал,но слышал) есть трубки,толи утеплённые,толи с подогревом. А вдруг и в правду есть;).
А по поводу тёплого гаража.... У меня машина 6 зим отзимовала на холоде,клапан менял в четвертую зиму,поэтому думаю,что причина частых замен в чём-то другом . А так,если конечно каждый год менять кркг, то с ума можно сойти.

[Андрей Владимирович]

У меня проблема когда наступают холода замерзают трудки вентиляции в связи с чем вылетают прокладки клапанных крышек на моторе М62 в связи с чем каждый раз меняют крышку системы вентиляции картера в сборе, прокладки клапанной крышки, шланг для стока масла и клапан вентиляции. При этом каждый раз говорят храните машину в теплом гараже или не заводите в морозы.
Подскажите кто сталкивался с аналогичной проблемой и как ее решать

Попробуй по узнавать про такую тему, (правда я лично не использовал,но слышал) есть трубки,толи утеплённые,толи с подогревом. А вдруг и в правду есть;).
А по поводу тёплого гаража.... У меня машина 6 зим отзимовала на холоде,клапан менял в четвертую зиму,поэтому думаю,что причина частых замен в чём-то другом . А так,если конечно каждый год менять кркг, то с ума можно сойти.

Ленинградец привет ! Узнавал я по поводу " утеплённых трубок" себе хотел внедрить, так вот - это та же трубка или шланг только в полипропиленовой оболочке толщиной в 2-3 мм . И замерзают они так же как и простые. А называются " Исполнение для северных стран"

[Ленинградец]