Почему продаем х5(е53) и на что меняем.

[Андрей Владимирович]

Спасибо друзья !!!! , от души !!!

[AKad]

Вообщем как то потихоньку буду отходить от рядов БМВодов. Сегодня отдал задаток, завтра поеду забирать Праду 120. 4.0 бензин 2008 год. Х5 пока не продаю, пусть побудет, может жена будет ездить.
Почему так. Не знаю. Может перерос, ну пока перерос, а там видно будет.

[AKad]

Вот их теперь две. Ну посмотрим, выживет сильнейший.

[Андрей Владимирович]

Поздравляю Братэла !!! Дай Бог крепыша взял - не подведёт !

[AKad]

Поздравляю Братэла !!! Дай Бог крепыша взял - не подведёт !

Да, машин хорош. В 5 пар рук ее осматривали и за все дергали.
Знакомый увидел, к ценнику покупки прибавил 1000 у.е. И предложил забрать. У меня даже еще и номеров не было.
Я сказал что он чуть что первый в списке . Вот такой бизнес можно было бы замутить с заработком касарь за 2 дня.

[Гошан]

Мои поздравления!!! Какие первые чувства? Не забывай отчетаться

[AKad]

Вот фотки.
Теперь первые впечатления.
В кризис что понравилось - расход меньше чем на иксе. 12,2 на соточку. Это на пару литр иксов меньше. Но почему? Это машина едет, но не более того. Стиль вождения очень поменялся. Это не бмв. Поэтому и расход такой. Тошнишь потихоньку и все.
Оставляет желать лучшего шумо изоляция. Иногда руки тянуться закрыть и так закрытые форточки.
Едет прада намного мягче икса. Только раскачки из стороны в сторону в первое время напрягали, щас уже привык.
Попробовал залез в грязь по уши, ну так раньше казалось, - даже не заметил. По только что перепаханному полю при скорости 80, моя старшая дочь песни пела.
Вообщем машина другого плана чем икс.
В целом машина досталась в очень хорошем состоянии, из под чела, где денег в достатке и их на машину видно что тратили. Все заменено. Машина дилерская, покупалась и обслуживалась только там. Книжка есть и все ремонты расписаны. Сделала антикоррозийная обработка днища и все полостей. Сделана в июне этого года. Тоже все доки есть.
Вообщем езжу и радуюсь.

[AKad]

Вообще. Ничья. Никто не победил. Оставил и одну и вторую.
Но я понял одну главную вещь: почему не ломается крузак!
А потому что там ломаться не чему. По сравнению с бмв - он пуст как корыто. Минимальное количество электроники, проводов и датчиков. И вот оно чудо - нет детали нет проблем.
Датчик отсутствия омывачки или перегоревшей лампочки - это глаза . Я как тот баран с перегоревшей лампочкой катался хер знает сколько времени.
Зато его стихия бездорожье. Этого у него не отнять. Сейчас аса раз то время хорошо изучить машину и надо отдать должное проходимость просто на высоте. Конечно не берём экстремальное бездорожье с грязью по яйца. Но покрайней мере сега по капот - легко. А вот икс рядышком закопался. Пришлось вытаскивать, ну и лопаткой поработать.
Зато бмв: комфорт для пятой точки, акустика, шумоизоляция, управляемость на высоте.
Поэтому решил оставить две. Ну пока до весны точно. А там новая стройка - может что то с молотка и пойдёт.

[(ev)gen]

Только вот управляемость у прадика мне, например, не нра. Как утюг - по прямой ничего еще, а как поворачивать, то крены ужасные. После 120км.ч. вообще ад.

[Андрей Владимирович]

А всё по тому что резина на крузаке как на тр. белорусь , крайне редко кто из влад. джяпонских внедор. парится на тему установки дисков 19 и больше , все гоняют на том что дилер послал т.е. 16 -17 радиус макс. вот их мотыляет , а у нас тоже ставишь штатные 17 к примеру на зиму и тоже качает , а 19-20-22 радиус как по рельсам !!! не накренишь